9月5日，记者随“开局之年看中国·日新江淮”网络宣传活动走进合肥合翼航空。在这里，全球首款“三证齐全”的无人驾驶载人电动垂直起降航空器（eVTOL）已投入商业化试运营，标志着低空经济载人场景从想象走向现实。

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这款EH216-S航空器由中国民航局颁发型号合格证、标准适航证和生产许可证，是目前全球唯一集齐这三张证书的载人eVTOL。2025年3月，合翼航空进一步获得载人类民用无人驾驶航空器运营合格证（OC），四证叠加，让载人商业化运营有了完整合规前提。

合翼航空运营的这款航空器无需驾驶员，地面指挥系统即可完成航线规划、飞行控制和实时监控。目前主要围绕文旅观光场景开展试运营，游客可乘坐体验低空俯瞰城市景观。未来应用场景还将延伸至城市空中交通、高层消防、物流运输、山地和海岛救援等领域。

合肥亿航高级商务总监费维新介绍，从拿到设计批准到投入实际运营，整个过程经历了多轮技术验证和运行测试。相比传统航空器，eVTOL对起降场地要求更低，噪音更小，运营成本也更可控，这些特点让它具备在城区及偏远地区推广的潜力。

低空载人商业化刚刚起步，配套基础设施、空中交通管理体系和公众接受度仍在培育中。但随着EH216-S投入运营，打“飞的”不再只是科幻片里的画面，中国低空经济正从“能飞”走向“载人”，进入一个全新的发展阶段。

低空经济网自媒体作者：低空开拓者 作者声明：内容AI创作，请仔细甄别，仅供参考，无商业用途