根据国内民航空管发展的实际情况，中国民用航空局修订了《民用航空空中交通管理规则》，形成《民用航空空中交通管理规则（征求意见稿）》，现向社会公开征求意见。公众可以通过以下途径和方式提出意见...

上海推进eVTOL装备集群建设，破解地面交通拥堵困局。低空通勤将1小时车程压缩至十几分钟。2025-2026年迎量产落地元年，产业链成型、空域开放、政策闭环，低空出行加速走进百姓生活。...

飞行汽车上天必须持证，地面C照不够用。eVTOL暂无专属驾照，培训涵盖理论、起降应急，费用数万起。民航局正制定统一规范，短期门槛仍高，持证上岗是硬杠杠。...

无人机送货、空中出租车、农田精准施药……这些曾经只存在于科幻中的场景，正在悄然走进我们的生活。低空经济，这个被写入国家战略的新赛道，正从政策春风走向真实落地。从深圳到合肥，“空中的士”已不再是概念。天空，正成为城市发展的新空间。一场关于低空的变革，才刚刚开始。...

低空经济正从科幻走进现实，在1000米以下的天空开辟万亿级新蓝海。从无人机送外卖到“空中的士”，这一经济形态涵盖制造、飞行、保障、服务四大板块，与农业、物流、文旅等深度融合。全国超20个省份争相布局，一场围绕“天空之城”的竞赛已悄然拉开。...

低空经济的真正支柱，是数字化“天路”。它带来的省钱、救急、找乐子三大价值已触手可及：12分钟送达的无人机外卖、为生命让路的血浆速递、年轻人热捧的低空观光。然而，电池“腿短”、噪音扰民、盈利困难三座大山仍在。好在政策、技术、资本、场景四轮驱动，正合力为这片天空加速铺路。...

别再盯着地面堵车了，未来的财富机遇在头顶这片天！低空经济，就是把1000米以下的空域变成繁忙的“空中街道”——早上打个“飞的”上班、急用药无人机直送阳台、周末坐飞行器去露营，这些不再是科幻。为什么它是下一个万亿蓝海？地面资源有限，而头顶空间近乎无限，从造飞行器、研发电池到搭建空中交通网，全产业链都是...

这次两会让低空经济彻底“转正”了：从以前的“试点玩玩”升级为国家“顶梁柱”。国家正通过三大实招推动变革：一是修“隐形高速公路”，建空中基站和交警系统；二是找“刚需活儿”，从空中的士到急救送药，打通救命提效的真实场景；三是定规矩，让企业敢投、百姓敢坐。未来五年，抬头看天，或将见证属于中国的“空中速度”...

2026年，低空经济正从科幻走进你我的一日三餐！清晨打“飞的”上班、天台收无人机奶茶、海岛快递不再“靠天吃饭”——这些烟火气场景已成现实。数据显示，我国低空经济市场规模已突破1.5万亿元，无人机、eVTOL正重塑农业植保、医疗急救、城乡出行。从深圳30亿专项资金到山东田间起降坪，低空经济正以前所未有...

2026年开局，广东低空经济全面“领飞”。依托亿航智能全球首款获“四大通行证”的载人航空器商业化，以及全省数千起降点规划与省级飞行服务站启用，广东正从“试点”迈向“规模发展”。超1.5万家企业构筑完整产业链，“15分钟穗莞深空中通勤”照进现实。广东正以制度创新与场景爆发，将天空转化为3000亿级经济...