中科星图发布“驿航”低空物流平台，定位为“AI超级调度官”。从订单到签收全链路闭环，干线支线末端一体化，还能适配主流机型。已在江苏、湖南、广西等多省落地，覆盖即时配送、海岛物流、特种配送等场景。低空物流正从单点自动化走向全域网联化。...

长江汇在南京段推出无人机江上配送，给航行中的货船送奶茶、盐水鸭、粮油。难点是让无人机和船同步跑——靠精准定位实现同速同向、相对静止降落。30公斤载重，从备货到送达只需三五分钟。每天约300单，其中航行中配送占50单。船员感叹：跑船多年，第一次在江上收到外卖。...

外卖、快递、急救，低空物流的三个赚钱路子完全不一样。外卖赚溢价（用户为15分钟达多花钱），快递赚差价（一单省9毛，一天省1800），急救赚确定性（一单150-250元，政府还买年费服务）。别用一种模式打所有场景，跑透一个就够吃。...

低空物流不在市中心卷，专攻地面干不了的活。农村快递单价从12元降到5元，医院急送一单净赚85元，景区山顶送水每瓶多赚6块5。真正赚钱的是跑通航线、算细成本，不是造飞机。...

无人机送快递，不是图个新鲜。直线飞、不绕路，省掉中转分拣，半夜也不停——这三刀，砍在传统快递最疼的地方。深圳实测，35分钟变12分钟。它不是所有包裹都送，但急、小、贵、远，正是它的主场。速度，这次真被重新定义了。...

为什么你还坐不上“飞的”？安全、成本、法规三座大山挡着。但小飞机载货已经跑通了，顺丰、美团每天几百架次在飞。大飞机载货正在接力，腾盾3吨级eVTOL已首飞，先拉货、后拉人。国家政策也划好了道：从载货向载人逐步过渡。2030年，你或许会忘了天上曾经没有飞机。...

大连到烟台，隔海相望却要绕一天。零配件急单靠轮渡，人肉送累死，发航空又太贵。现在无人机飞过去了：50公斤运费不到一千块，比船快七倍，比飞机便宜一半。顺丰已经拿下了，渤海的海鲜、樱桃要“飞”着过海了。这片海，不再是物流的死结。...

四川山区取个快递要走半天，果子熟了也运不出去贱卖。省里下了狠心：拿真金白银搞低空物流，飞一趟补80块，建起降点给5万。目标是2028年全省覆盖。刘大姐的爱媛橙，以后不用再等收购商压价，无人机直接飞出大山。 “蜀道难”要变“空中高速”了。...

山里人买个盐要折腾一天，不是路远，是路太难走。无人机不修路、不铺桥，直线飞过去，成本降了九成。2026年，物流公司为啥疯抢偏远地区？城里实在卷不动了。更有意思的是，国家把“低空进村”写进了乡村振兴考核，地方官完不成要扣分。以后山货出山可能比城里寄快递还快。天上正在修一条到村的“空中邮路”。...

你等的“次日达”为啥老迟到？问题出在夜里。现在新招来了：无人机专跑夜间航线，十点收件，凌晨送到，第二天一早就能拿，这叫“次晨达”。2026年航线突然暴增，是因为审批快了、起降点多了，医疗送血、政府给补贴都在推着它跑。快递马上要变“点菜式”，选几点到就几点到。天上越来越忙，你的包裹可能真要“飞”过来了...