香港特区政府正积极推进低空经济相关法例的修订工作，旨在为低空经济发展提供完善的法律框架，并希望借此成为全球低空经济监管的参考标准。以下是香港在低空经济立法方面的最新进展和规划：

1. 法例修订核心内容

香港运输及物流局局长陈美宝于2025年5月24日宣布，将对《小型无人机令》（第448G章）和《1995年飞航（香港）令》（第448C章）进行修订。主要修订包括：

• 跨境无人机操作：不论重量的小型无人机，在获得民航处许可后，可进行跨境飞行，为物流、应急响应等提供便利。

• 非传统航空器试验：允许新型飞行器（如eVTOL电动垂直起降飞行器）进行测试，推动创新技术落地。

2. 监管沙盒与试点项目

香港已于2025年3月启动低空经济监管沙盒，首批38个试点项目涵盖物流配送、空中监察、医疗运输等领域。例如：

• 美团无人机计划在香港离岛（如南丫岛、长洲）配送药物和快递。

• 中国移动香港与玛嘉烈医院合作，利用无人机在医院大楼间运送医疗样本，预计减少50%人工配送需求。

• 建筑物外墙清洗等城市管理应用也在试点范围内。

3. 基础设施与跨境合作

香港政府正规划低空经济所需的硬件设施，包括：

• 起降场及充电站的设计与布局。

• 通信网络优化，如5G-A信号覆盖、全球导航卫星系统（GNSS）增强。

• 粤港澳大湾区跨境航线：与内地商讨共同开发低空物流通道，优化出入境与清关流程。

4. 国际标准与本地特色结合

香港的目标不仅是促进本地低空经济发展，更希望其法律框架成为全球参考标准。陈美宝强调，香港的监管将兼顾：

• 密集城市环境的挑战（如高楼电磁干扰、复杂空域管理）。

• 与国际标准接轨，确保香港在低空经济全球治理中发挥影响力。

5. 未来展望

修订法案将于2025年5月28日提交立法会审议。若顺利通过，香港将加速低空经济的商业化进程，推动无人机物流、城市空中交通（UAM）、应急救援等场景落地，并进一步拓展至载人飞行测试。

香港的低空经济立法不仅为本地产业提供发展土壤，更可能成为全球低空经济监管的标杆，助力粤港澳大湾区形成低空经济一体化生态。

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