今年以来，低空经济成为各地热词。南京市交通运输局近日组织开展了《南京市城市场景的城市空中交通航线网络近期规划》研究，提出以长江为主轴划设多条跨江低空骨干航路及联系各片区和都市圈的低空骨干航路，支撑低空经济发展飞行需求。

南京市交通运输局在全市范围内开展了大规模空域及航线需求征集工作，共征集到需求空域205个，需求航线200条，并根据调研结果划设出35个空域片区，118条航线。该局还开展了溧阳—禄口、禄口—扬州短途接驳航线验证飞行，打造都市圈特色场景。

此次规划提出了城市空中交通航线网络发展目标，形成了南京市低空公共航路规划方案和城市场景航线规划方案。公共航路类似于地面的高速公路，可以进行多条航线的飞行。这是江苏省内首次从公共航路和场景航线两个维度开展的低空航线网络专项研究。

除了航线和空域的划设，配套基础设施也不可或缺。南京市交通运输局正在推进低空空域分类划设和低空基础设施布局规划研究，计划划设一批用于物流配送、文旅观光等场景的低空空域，并按照分层布局一批低空起降基础设施，完善全市低空飞行服务保障体系。南京计划建设适用于中大型无人机和直升机的起降场和大型起降点。