一、“试点繁荣”背后的集体困局

2025—2026年，中国低空经济迎来政策密集释放期：全国设立30个国家级低空经济试点城市，地方出台扶持政策超200项，仅广东省就投入86亿元建设低空基础设施。表面看，低空经济“遍地开花”；实则，大量项目陷入“试点依赖症”——

• 能演示，不能收费；
• 能接待，不能复制；
• 能拿补贴，不能盈利。

据赛迪研究院2026年1月调研，全国低空经济试点项目中，仅12%实现常态化商业运营，其余88%仍停留在“展示—汇报—再申请”循环中。问题不在技术，而在试点逻辑与市场逻辑的根本错配。

图片由Ai生成

二、生活切片：那些“飞出试点”的真实样本

真正跑通的项目，往往不靠炫技，而靠解决“具体的人”的具体问题：

 场景1：深圳宝安的“空中急救链”

2025年，深圳将无人机医疗配送纳入120急救体系。当市民拨打120，系统自动判断：若需AED（除颤仪）或血清，调度中心即刻派无人机从最近社区起降点起飞。

• 关键突破：不是“试点”，而是嵌入政府公共服务流程；
• 结果：2025年完成急救飞行1.8万架次，政府按服务量结算，企业稳定回款。

场景2：浙江义乌的“小商品空中走廊”

在稠州北路商圈，数百家商户通过“翼厨速达”平台下单，无人机10分钟内将样品送至客户手中。

• 关键突破：由商户自发付费，非政府买单；单次运费8元，比快递快3倍；
• 结果：日均飞行超3000架次，2025年实现盈亏平衡。

场景3：四川凉山的“电力巡检合作社”

当地青年考取CAAC执照后，组成合作社，为国网提供山区电网巡检服务。

• 关键突破：轻资产运营——用租赁无人机+政府培训补贴，启动成本压至5万元以内；
• 结果：人均年收入28万元，模式已复制至云南、贵州。

这些案例共同点：不等“试点批复”，先找“付费用户”。

三、三大“试点陷阱”：为何你总飞不出围栏？

基于对百余个停滞项目的复盘，我们发现创业者常陷入以下认知误区：

 陷阱一：把“政策支持”等同于“市场需求”

典型逻辑：“市里发了文件支持低空物流，说明市场成熟了！”
现实是：政策鼓励≠用户愿意买单。
某团队在长沙做“社区生鲜无人机配送”，政府免费提供起降点、开放空域，但居民嫌“不如骑手直接送上楼”，复购率仅5%。真相：政策解决的是“能不能飞”，而市场决定的是“值不值得飞”。

 陷阱二：追求“高大上场景”，忽视“低频低价值”陷阱

许多团队扎堆做：

• 城市空中观光（客单价800元，体验一次足矣）；
• 跨城eVTOL通勤（单程2000元，无刚性需求）；
• 大型灯光秀（依赖政府活动预算，不可持续）。

反观成功者，专注高频、刚需、小额付费场景：

• 医院检验样本运输（日均30次，每次15元）；
• 光伏电站巡检（按兆瓦收费，年合同制）；
• 校园快递代取（学生扫码3元/次）。

低空经济的黄金公式：高频 × 可付费 × 可规模化 = 真落地。

 陷阱三：忽视“基础设施协同”，单打独斗

2026年，低空运营已非“一架无人机+一个APP”能搞定。你需要：

• 接入城市低空智联网（如深圳UOM平台）；
• 使用标准化起降点（含充电、气象、通信模块）；
• 符合动态空域调度规则（如广州“分时分区”机制）。

某物流团队在郑州自建起降坪，却因未接入市级调度系统，被限制飞行高度，效率反不如地面车。单点创新，敌不过系统协同。

四、破局路径：从“试点盆景”到“产业森林”

2026年，地方政府正推动试点“转正”。聪明的创业者已开始行动：

 路径1：绑定公共服务，成为“政府刚需”

• 深圳将无人机配送纳入《智慧城市基础设施标准》；
• 重庆要求新建工业园区必须预留低空物流通道；
• 浙江推行“低空+应急”强制采购清单。

建议：不要只做“可选项”，要成为“必选项”。

 路径2：构建“微闭环”，先在一个区域跑通

• 选一个区（如杭州余杭）、一个行业（如电商）、一个客户群（如直播基地）；
• 打通“起降—调度—支付—售后”全链路；
• 用数据证明ROI（如“配送成本下降40%”），再向外复制。

小闭环，大说服力。

路径3：借力地方基建，降低运营门槛

2026年，多地推出“低空基建共享计划”：

• 长沙开放500个社区起降点，企业按次付费使用；
• 成都建设低空算力中心，提供边缘AI避障服务；
• 河南设立低空保险共保体，保费降低30%。

别自己建跑道，学会用别人的机场。

五、写在最后：试点不是终点，而是起点

低空经济的真正分水岭，不在技术突破，而在商业模式的自我造血能力。那些还在等“试点转正通知”的团队，或许该问问自己：

• 如果明天补贴取消，我的项目还能活吗？
• 如果没有领导参观，我的服务还有人用吗？
• 如果不在政策文件里，我的客户还会找我吗？

2026年，低空经济进入“去试点化”时代。
飞得高的，未必走得远；飞得稳的，才能飞得久。

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