一、你以为的“高大上”，其实是你明天的“柴米油盐”

提起“低空经济”，很多人脑海中浮现的是火箭发射、卫星星座、或是马斯克的星链计划。但真正的低空经济革命，正悄然发生在你我生活的300米以下空域——那是快递无人机掠过小区楼顶的高度，是农业植保机喷洒农药的巡航层，更是未来城市空中交通（UAM）的“第一公里”。2025年，中国低空经济规模突破1.2万亿元（工信部《低空经济发展白皮书（2025）》），同比增长48%。而在这场万亿级产业浪潮中，福建正从“沿海追随者”转向“技术破壁者”。2026年1月，福建省政协十三届四次会议上，一份名为《关于集中攻关低空核心技术、实施低空人才集聚工程的提案》引发热议。提案直指要害：“低空经济不能只靠组装和运营，必须掌握飞控芯片、高精度导航、空域智能调度等‘卡脖子’技术。”这背后，是一场从“用无人机”到“造无人机大脑”的战略升维。

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二、从“送荔枝”到“送芯片”：福建低空场景的三级跳

福建人对低空经济的感知，始于最接地气的需求。2024年夏天，漳州果农老林第一次用无人机给荔枝园打药。“以前请人一天200块，还打不匀；现在一架机子半小时搞定，省水70%。”他笑着说，“连我家狗都习惯了头顶嗡嗡响。”这只是第一阶段：低空工具化——把无人机当作“会飞的拖拉机”。到了2025年，场景开始升级。厦门筼筜湖上，环保无人机自动巡检水质；泉州晋江鞋厂屋顶，光伏巡检无人机替代人工攀爬；宁德时代厂区，物流无人机在电池车间之间穿梭运送精密元件——低空开始嵌入生产流程。而2026年，福建正推动第三跳：低空智能化与核心技术自主化。

• 在福州高新区，“福芯一号”低空专用AI芯片完成流片，算力达8TOPS，功耗仅5W，专为小型飞行器设计；
• 厦门大学团队研发的“天眼”高精度北斗+5G融合定位系统，将城市低空定位误差压缩至厘米级；
• 泉州设立全国首个“低空软件定义空域”试验区，通过数字孪生平台动态分配飞行通道，日均调度超2000架次。

“过去我们买大疆的整机，现在我们要做‘低空的操作系统’。”一位参与福建低空产业规划的专家坦言。

三、人才荒：比芯片更稀缺的是“会写飞控代码的人”

然而，技术突围的最大瓶颈，不是资金，而是人才断层。据《2025中国低空经济人才发展报告》显示，全国低空领域核心研发人才缺口超8万人，其中飞控算法、适航认证、空管软件等方向尤为紧缺。而福建本地高校每年相关专业毕业生不足500人，且多流向北上广深。“一个能调PID参数的飞控工程师，年薪开到60万还有企业抢。”福州某无人机企业HR无奈表示。正是在此背景下，福建提案提出“低空人才集聚工程”：

• 设立省级低空技术职称评审专业（2026年1月已由福建省人社厅启动）；
• 在厦门、福州、泉州建设3个“低空产教融合实训基地”，企业出题、学校解题；
• 对引进的顶尖低空人才，给予最高500万元安家补贴+子女入学绿色通道；
• 推动“低空微专业”进入闽江学院、集美大学等地方高校课程体系。

“我们要让福建的孩子，毕业后不必去深圳找低空工作，而是在家门口就能参与定义下一代飞行器。”提案执笔人、省政协委员陈明辉说。

四、政策加码：福建为何敢押注“硬科技”？

福建的雄心，离不开顶层设计的强力支撑。2025年12月，福建出台《加快低空经济高质量发展行动计划（2026-2028年）》，明确提出：

• 到2028年，全省低空经济规模突破3000亿元；
• 建成全域低空智联网，实现“一网统管、一图调度”；
• 打造“海峡低空走廊”，连接平潭-台北的跨境物流试点。

更关键的是，福建选择了一条差异化路径：不盲目追求整机制造规模，而是聚焦核心零部件、操作系统、空管软件三大高附加值环节。“整机组装门槛低、利润薄，容易陷入价格战。但飞控芯片、导航模组、调度算法，才是未来的‘石油’。”福建省工信厅相关负责人解释。这一思路已初见成效。2025年，福建低空领域高新技术企业数量同比增长67%，专利授权量居全国第5，其中发明专利占比超40%。

五、烟火气里的未来：低空经济如何改变普通人生活？

回到开头那位福州老人。她不知道什么是“低空经济”，但她知道：再也不用冒雨去社区医院排队取药了。这正是低空经济的终极价值——不是炫技，而是解决真实痛点。在福建，这样的场景正在蔓延：

• 山区急救：龙岩山区突发心梗，无人机15分钟送达AED除颤仪，比救护车快40分钟；
• 海岛物流：平潭渔民通过“海上无人机驿站”，将新鲜海产直发 mainland 消费者，损耗率从30%降至5%；
• 城市治理：福州“数字城管”系统接入5000+低空终端，违建、占道、火灾隐患自动识别上报；
• 文旅体验：武夷山推出“空中茶旅”，游客乘坐eVTOL（电动垂直起降飞行器）俯瞰九曲溪，单日接待能力提升3倍。

“低空经济的成败，不在天上，而在地上——看它能否融入老百姓的日常生活。”一位民航华东地区管理局官员如是说。

六、结语：低空不是“空中楼阁”，而是“民生新基建”

福建的提案，表面看是技术攻坚与人才引进，深层逻辑却是：将低空空域视为新型基础设施，像修路、通电、联网一样，纳入民生工程体系。当无人机不再只是航拍玩具，而是送药、送血、送快递的“空中骑手”；当低空数据流成为城市管理的“神经末梢”；当福建孩子能在家乡实验室里写出飞向全球的飞控代码——低空经济才算真正“落地”。2026年，中国低空空域管理改革进入深水区，福建的探索或许将成为一个样本：高科技不必高冷，硬核技术也能有温度。毕竟，最好的科技，从来不是让人仰望星空，而是让生活更踏实、更便捷、更有尊严。

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