英武智能 S-ONE 四代 涵道式单人eVTOL 全球首发!

YIVOL S-ONE 第四代涵道式单人 eVTOL 正式全球首发! 它不仅是一架飞行器,更是突破想象力边界的个人空中智能座驾,宣告单人城市空中交通(UAM)新时代的降临!

英武智能 S-ONE 四代 涵道式单人eVTOL 全球首发!(图1)

涵道式动力革新 创新涵道式动力结构,这不仅赋予其远超传统裸露螺旋桨十倍的安全系数,有效规避周边风险,更能带来更安静更平稳的飞行体验。

英武智能 S-ONE 四代 涵道式单人eVTOL 全球首发!(图2)

水滴式机身哲学 灵感源于自然的超流体水滴造型,经过千次风洞雕琢,有效风阻降低 30%,显著提升续航里程。

英武智能 S-ONE 四代 涵道式单人eVTOL 全球首发!(图3)

战机式座舱沉浸 一体成型的战斗机式全景座舱盖,以高透光强化复合材质铸造,提供无与伦比的全景视野。

英武智能 S-ONE 四代 涵道式单人eVTOL 全球首发!(图4)

AI 赛博座驾伴侣 AI 智能中枢精准规划最优航线、智能感知规避障碍、全自主完成起降,甚至洞悉你的飞行偏好并持续进化,让飞行更智能更安全

英武智能 S-ONE 四代 涵道式单人eVTOL 全球首发!(图5)

折叠式存放革命 革命性折叠设计,机翼与涵道机构可快速精准收拢,收纳后,仅需 3平方米的存放空间

英武智能 S-ONE 四代 涵道式单人eVTOL 全球首发!(图6)

未来主义赛博宣言 大胆汲取赛博朋克设计哲学,暗夜黑与霓虹紫蓝的碰撞、嵌入机身的凌厉光带…S-ONE 四代不仅是飞行工具,更是你们的未来艺术品。

S-ONE 四代,它代表着更安全、更便捷、更智能、更高效的终极个人空域解决方案,是人类飞行之梦在新时代的璀璨绽放。S-ONE 四代,以颠覆之姿,重新书写飞行规则!

英武智能 S-ONE 四代 涵道式单人eVTOL 全球首发!(图7)

在中国低空经济产业高速发展的浪潮中,深圳市英武智能科技有限公司(以下简称“英武智能”)凭借独特的技术路径与务实的商业策略,正成为推动“空中平民化”的重要力量。作为专注轻型电动垂直起降飞行器(eVTOL)的科技创新企业,其“安全优先、场景驱动、阶梯发展”的战略模式,为行业提供了颇具参考价值的实践样本。

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一、技术积淀:双院士加持的涵道式技术护城河

英武智能的核心竞争力建立在两大差异化技术基础上:

1.创新动力构型

选择“分布涵道式动力构型”作为技术主线,通过包裹式设计显著提升安全性(降低桨叶碰撞风险)与降噪能力。其最新涵道式机型设计已获全球工业设计权威奖项——伦敦设计金奖,印证了工程美学与功能性的统一。

2.稀缺适航经验

团队拥有全国唯三的自转旋翼机适航认证经验,叠加15年飞行器研发制造背景,形成对适航标准与安全体系的深刻理解。

3.院士团队引领

研发团队由北航、深大双院士领衔的博士团队主导,与两校共建的联合实验室进一步夯实技术底座。

4.制造供应整合

整合汽车领域高端研发专家,在飞控系统轻量化、整机制造工艺及供应链整合方面具备行业领先能力。

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二、产品逻辑:阶梯式落地构建商业闭环

区别于追求豪华概念的同行,英武智能采用务实的产品迭代路径:

初期:轻量化撬动市场

首发单人版eVTOL(S-ZERO/S-ONE系列)主打低成本、高机动性与快速部署能力,通过绑定政府平台与场景运营商,在半年内实现机型的4次升级迭代并建成4个低空示范中心,迅速抢占文旅观光、科普研学等落地场景。

中期:向双人场景拓展

即将推出的双人版飞行汽车D-TWO,在验证技术延展性的同时探索高阶低空交通应用,逐步构建商业生态系统。

核心产品矩阵

飞行单车:旋影 YIVTOL S-one 系列

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作为全球首创 “飞行单车” 品类,旋影 YIVTOL S-one 系列以 “Safety、Sports、Single-rider” 为核心内涵,诠释 “安全、动感、单人驾驭” 的产品理念,凭借 “安全性第一、外观设计第一、经济型第一” 的优势斩获英国设计金奖,已在五个城市完成公开展示飞行,多次亮相行业展会,并获新闻联播报道及央视专访。

产品特点:

操作便捷:配备 AI 智能辅助手动驾驶模式,用户五分钟即可上手

续航灵活:支持 2 分钟快速换电,彻底解决续航焦虑

收纳便利:采用机翼折叠结构,便于运输与存放

体验独特:可实现 5 米真高近地飞行,带来贴近自然的飞行感受

智能交互:搭载 AI 智能交互系统,实现 AI 与低空飞行的深度融合

场景多元:具备丰富的应用开发潜力

行业优势:

相较于同类机型,该系列拥有八大核心优势:

高安全性定制开发的多余度飞控系统(对比行业内物流无人机飞控系统)

高安全性和高密度定制 PACK+BMS 电池组(对比无 BMS+PACK 软包电池)

定制化分布式电推进系统(对比物流无人机动力套装)

专利外观设计(四代分布式涵道及一体式战机机身,对比简陋外观)

超高精度激光焊接钛合金笼式框架(对比铝合金框架)

便携性可折叠组件(对比部分不可折叠设计)

快速换电装置(对比不可换电设计)

航空智能座舱及战机式前上翻舱盖

飞行汽车:悦飞 S-two 系列

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公司与深大联合研发的第二代 “飞行汽车”—— 悦飞 S-two 系列,以 “Safety、Service、Two Clients” 为产品内涵,聚焦 “极致安全、全心服务、舒适体验”。目前正通过先进仿真 CFD 技术对设计进行验证,计划 2025 年底推出缩比验证机型。其专利设计所带来的 “高安全、低噪音、小尺寸” 特性,将为未来城市中短途低空交通提供卓越解决方案。

产品特点

安全可靠:独创涵道式动力结构(已申请专利),保障飞行安全

智能便捷:配备 AI 智能座舱,实现即时沟通

环境友好:采用低噪音设计,适配城市飞行场景

灵活高效:小巧尺寸设计,提升空中通行效率

场景广泛:可拓展至载人、物流、应急、救援、消防、观光等领域,未来有望成为 “空中出租车” 核心载体

产业生态建设

公司积极构建多方合作体系,推动行业标准化发展:

与 AOPA 合作制定 “飞行单车” 品类团队标准

联合 “广东省高安全垂起创新中心” 共建飞行器安全体系标准

与电池、电机、飞控、航电、安全装置等上游十余家航空级核心部件企业建立深度战略合作关系

应用产品生命周期 PLM 系统,构建覆盖研发(DFM)、材料、工艺、设备、质量管理(AQP)、可靠性溯源的全生态研发制造体系

三、战略布局:政企协同的“中国速度”样本

英武智能的发展轨迹印证了其战略执行力:

•政府资源整合

成立未满一年即获得千万级种子投资,并与深圳、成都、武汉等6个核心城市签订合作协议,在地方政府低空经济试点中抢占先机,成为2025世界运动会唯一载人飞行器代表。

•规则制定话语权

联合中国AOPA发布两项超轻型飞行器行业标准,奠定技术话语权,推动监管框架与产业需求对齐。

•全球化双线推进

国内市场扎根场景应用的同时,借势上海合作组织渠道,在哈萨克斯坦、阿联酋、俄罗斯推进合作;涵道机型设计金奖亦吸引欧美市场关注,为技术出海埋下伏笔。

英武智能 S-ONE 四代 涵道式单人eVTOL 全球首发!(图12)

四、商业模式:经济性与快落地协同

公司以 “安全性” 为理念,“经济型” 为目标,以 “飞得起、落得地、建生态” 为方向,破解 “上不了天、落不了地、产业基础薄弱” 等行业核心难题。通过创新商业模式,为城市提供短中长期低空设施规划建设方案,以最小单元示范试点逐步推动低空应用场景成熟落地,实现 “飞起来、可落地、可复制”,解决当前低空经济落地难问题。

英武智能全资子公司英武通航创新 “研发制造 + 销售 + 应用 + 服务” 一站式低空示范试点解决方案,已与十余省会城市达成战略合作,在深圳、成都、武汉、河南洛阳、福建泉州建设城市低空示范试点中心,2025 年下半年已有五个城市示范中心正式运营。公司提供的低空经济示范试点方案获众多政府和企业认可,以 “载人飞行器” 为低空经济核心载体,辅以无人机应用、消费、科普教育、航空教育等,建立最小低空创新场景应用模型,为各城市、低空文旅运营企业、低空基础设施建设方、eVTOL 上下游企业、无人机测试检测及应用产业、低空人才培养机构、航空教育及体育运动主体等提供全面可落地场景。

英武智能 S-ONE 四代 涵道式单人eVTOL 全球首发!(图13)

英武智能的路径透露出清晰的商业逻辑:以安全性和经济性为基石,通过涵道技术降低监管门槛;以轻型产品切入刚性场景文旅/研学),快速积累数据与运营经验;最终借助政府资源与标准制定权,向城市空中交通UAM)增量市场渗透。英武智能已用“技术专利+场景验证+政企协同”的组合拳,在低空经济的赛道上跑出了独特的加速度。若持续深化技术与生态护城河,有望成为普惠型低空交通的关键推动者。

来源:英武智能


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