8月26日，上海沃兰特航空与农银金租签署协议，获得10架VE25-100机型确认订单及110架意向订单，总金额高达30亿元。这不仅是中国eVTOL行业首批大规模确认订单之一，更标志着“空中出租车”商业化落地进入加速期。

01 30亿订单背后的商业逻辑

根据协议，农银金租将向沃兰特航空采购10架“天行”eVTOL机型（确认订单），并签订110架意向订单。待VE25-100取得型号合格证后，沃兰特将陆续交付，由农银金租开展商业化租赁运营。

值得关注的是，按照行业惯例，沃兰特将向买方收取20%-30%的采购定金。以单机约2500万元测算，每架飞机定金高达500-750万元。这种“定金模式”既保障了制造商现金流，也体现了租赁公司对项目前景的信心。

02 金融巨头为何押注eVTOL？

农银金租此次大手笔布局并非偶然。其母公司中国农业银行早已深度参与低空经济生态构建——中国农业银行上海分行同期宣布为沃兰特提供10亿元银行授信，支持其研发与商业化进程。

租赁模式能有效降低航空公司初期采购成本，通过“以租代购”方式加速eVTOL运营普及。农银金租的入局，预示着金融资本正成为推动低空经济发展的重要力量。

03 行业迎来商业化拐点

同日，亿航智能公布2025年Q2财报：收入1.47亿元，环比大增464%，EH216系列交付68套。尽管行业仍处投入期，但交付量的大幅增长显示市场正在快速启动。

亿航同时宣布，长航程机型VT35将于9月亮相，并计划将总部落户合肥，获得当地政府约5亿元支持。头部企业动作频频，表明eVTOL赛道正从技术验证迈向规模化商业运营。

04 挑战仍存但未来可期

目前行业仍面临适航取证、基础设施完善、公众接受度等挑战。沃兰特VE25-100尚未取得型号合格证，亿航也因聚焦示范运营而下调年度收入指引。

但随着政策支持力度加大和技术不断成熟，eVTOL有望在旅游观光、商务出行、医疗急救等领域率先实现商业化突破。这场“空中交通革命”正从蓝图驶向现实。

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