“政策与资本双轮驱动”精准概括了当前低空经济进入“加速期”的态势。

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政策方面：

1. 顶层战略定调：连续两年写入政府工作报告，纳入“十五五”规划国家战略。典型案例：广东省发布了《广东省支持低空经济高质量发展若干措施》，提出‌16条支持举措‌，涵盖安全、研发、基建等领域。支持广深珠开通低空客运航线，试点跨境无人机物流，完善飞行保障体系。政策自发布起实施3年，面向省内相关企业和机构，加速低空经济高质量发展。

2. 法规与空域破冰：推动低空管理立法，支持地方改革，释放空域资源。典型案例：2025年低空经济迎来爆发期，深圳率先出台专项法规，开通300条无人机航线，完成170万架次载货飞行。政策利好下，产业链加速布局，深城交、当升科技等上市公司积极拓展低空业务。

3. 全链条精准支持：从研发、取证、基建到场景开放，提供系统化政策工具箱。典型案例：贵州省：发布三年行动方案，侧重山区特色应用。

资本方面

1. 产业基金集群：政府引导基金设立，总规模超千亿元，带动社会资本。典型案例：2025年7月，河南设立5亿元低空经济产业基金，由三家国资联合出资，推动航空港区产业发展。全国已有40余省市设立类似基金，总规模超千亿元，其中广州、苏州等地基金达百亿级。

2.投资聚焦硬科技：重点投向整机制造、核心零部件、基础设施等“硬核”环。典型案例：浙江省首支省级低空经济产业基金近日在台州落地，规模30亿元（首期10亿元），由台州市联合省机场集团等共同设立。基金采用"双GP双国资"管理模式，重点投资低空飞行器制造、卫星应用等全产业链。台州依托地理优势和80余家上下游企业，打造低空经济产业集群，计划2028年产业规模突破300亿元，建设国家级示范区。

3.金融服务创新：开发针对性贷款、保险产品，支持企业上。典型案例：河南设立5亿元低空经济产业基金，全国40余省市已设立千亿级产业基金布局低空经济。预计2025年达1.5万亿，但面临技术、基建等挑战。专家建议通过产业集群、技术攻关和基建完善推动发展。

展望：2026年，规模化关键年

业内普遍认为，2026 年将是低空经济规模化发展的关键阶段，届时首批 eVTOL 将完成取证交付，更多示范航线常态化运营，基础设施更完善，万亿市场轮廓将愈发清晰。

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