根据广州市官方发布的多项规划，到2026年，低空物流、城市空中交通（载人）、公共服务及低空文旅等领域的商业化运营将得到重点推进和优先开放。核心政策有效期截至2026年底，具体目标非常明确。

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下面的表格整理了广州市在2026年前重点推进的四大应用领域及其关键目标：

基础与保障：政策如何支持“飞起来”

为了确保以上场景能安全、顺利地“飞起来”，广州市正从顶层设计到基础设施进行系统性布局：

1. 明确的政策与法律框架：广州已构建了“条例+方案+措施”的完整政策体系。特别是 《广州市推动低空经济高质量发展若干措施》 （“低空经济20条”）有效期至2026年12月31日，明确了各项资金支持-5。

2. 完善的基础设施网络：计划到2027年建成 “1+5+100+N” 的起降设施体系-7，即1个跑道型通用机场、5个以上枢纽型垂直起降场、100个以上常态化使用起降点以及数百个社区网格起降点-2。这将为各类飞行提供地面支撑。

3. 强力的产业与创新支持：广州目标是打造低空制造业高地-1，对小鹏汇天飞行汽车等重大项目给予扶持-1。对获得适航证（TC/PC）的企业，最高给予1500万元的一次性资助-5。

 区域亮点：天河区的特色布局

作为广州的核心区，天河区的政策可以作为全市风向的参考。天河区在2025年底出台的措施，其支持重点与市级规划高度一致且更加具体：

• 场景应用激励：明确对低空物流、载人交通（城际/市内/观光）航线，根据飞行架次给予10万至50万元不等的一次性支持-3-8。

• 公共服务引导：强调政府购买服务，推动“低空+”在城市巡检、应急救援等领域的应用-3-8。

总而言之，广州低空经济的发展蓝图清晰，2026年前将聚焦于从载货到载人、从郊区到中心、从日间到夜间的渐进式商业化探索-1。如果你对物流配送或城市空中交通某个具体领域的准入条件、企业资质要求，或者特定区域（如南沙、黄埔）的产业政策有更深入的疑问，我可以为你提供进一步的分析。

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