低空经济正从概念走向现实，但要真正“起飞”，仍需突破关键瓶颈。

现状与挑战
目前，eVTOL（电动垂直起降飞行器）技术已取得进展，航程可达200-600公里，安全性提升，成本仅为直升机的15%。物流配送等场景已先行试用。政策层面，低空经济已被列为战略性新兴产业，超30个省份积极布局。

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然而，商业化运营仍面临四大挑战：

1. 产品认证：多数载人eVTOL需到2026-2027年才能获得适航许可。

2. 基建不足：起降场网络尚未规模化，空域高效管理机制仍在探索。

3. 商业模式：需开拓更多能持续盈利的应用场景，并提升公众对安全和价格的接受度。

4. 标准统一：需建立跨区域、协调统一的技术与安全标准。

未来影响
一旦突破，将深刻改变生活：eVTOL与地面交通结合形成“空地联运”，大幅缩短通勤时间；无人机物流将突破地形限制，实现急救药品等物资的快速直达。

总结
低空经济正处于从“飞起来”到“用起来”的商业化前夜。预计2026-2027年我们将率先体验到特定航线的“空中出租车”，但大规模普及仍有赖于基础设施、商业模式和公众接受的协同发展。

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