低空经济作为“下一个万亿风口”，其价值分配呈现明显集中趋势。从产业链看，中游（整机制造、系统集成）和下游（应用服务）合计占比超60%，是利润最丰厚的环节，eVTOL整机毛利率可达40%以上，单架年营收潜力达500万元。

应用场景中，物流运输（约30%）、农业植保（约25%）和城市治理（约20%）三者共占据约75%的市场权重，是当前商业化最主流的赛道。

区域布局高度集聚，已形成长三角（政策与产业链完整）、珠三角（制造与应用双强）、成渝（空域资源与试点）三大核心产业集群，地方政策通过空域授权和产业基金主导资源分配。

企业方面，整机制造商（如亿航）、运营服务商（如顺丰丰翼）和基础设施参与者有望分得更大蛋糕。然而，行业存在技术壁垒高、政策依赖性强、市场集中度高等挑战，需具备技术、政策、场景和资源综合优势方能胜出。

总结来看，欲分得蛋糕，需聚焦中下游，深耕物流、农业及城市空中交通等高权重场景，紧跟核心区域政策，实现技术与运营的双轮驱动。

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