云南交投集团近日在会泽北立交成功投用高原山区首个低空抗冰应急系统。该系统以无人机编组为核心，实现融雪剂精准撒布与多功能应急联动，有效提升复杂枢纽冬季保通效率，每日可减少交通管制约4小时。...

2026年是“十五五”规划开局之年，低空经济被列为战略性新兴支柱产业，全国近30个省份将其纳入地方规划。技术突破（如eVTOL）和市场需求（如城市群通勤）推动政策完善，广东等地率先布局。高域作为代表企业，推出多款飞行汽车产品，完成技术验证并开拓文旅等场景，预计2026年底实现商业化交付。低空经济迎来...

《民用无人驾驶航空器系统运行识别规范》将于2026年5月1日实施，要求无人机主动报送身份、位置等信息，实现飞行全程“看得见”。规范分为广播式和网络式两种识别模式，适用于多数无人机，但排除了特定大型和室内无人机。该标准为低空经济安全运行提供技术支撑，明确了过渡期安排，推动产业规范发展。...

中国低空经济进入区域竞合阶段，形成梯度发展格局：北京、成都、深圳，聚焦世界级产业高地；上海、广州、西安等瞄准细分领域优势；杭州、长沙、武汉等城市以场景创新为突破口。政策协同推进全链条发展，核心转向生态构建。未来关键变量包括法规突破、高价值场景落地和区域协同，竞争将围绕商业化支点和产业生态展开。...

低空经济正从试点迈向常态运营，需突破基础设施、商业应用和成本控制三大关键。基础设施包括起降点网络和低空智联网；商业应用涵盖物流、交通、农业等领域；成本控制依赖技术升级、规模效应、政策支持和智能管理。政策层面，《民用航空法》修订和无人机国标将推动行业标准化，助力万亿市场规模发展。...

广州“十五五”规划提出建设“空天强市”，推动低空经济发展。广汽旗下两款飞行汽车GOVY AirJet和GOVY AirCab取得进展：AirJet为复合翼设计，计划2028年商业运营；AirCab定位短途出行，已获近2000架订单，预计2026年底交付。两者共同布局大湾区低空出行生态。...

1月13日，仁怀市委副书记、市长陈清松率团考察中科星图，双方就低空经济发展规划、应用场景及产业合作展开深入交流。中科星图展示了低空监管、应用及反无平台等技术成果。陈清松强调低空经济对仁怀产业升级的重要性，希望借助中科星图技术优势推动区域高质量发展。双方达成合作共识，将加速项目落地，共拓低空经济新蓝海...

纵横股份董事长任斌在第九届世界浙商上海论坛上强调，低空数字经济是低空经济发展的核心基础设施，需优先发展以牵引全局。他提出以“无人值守系统+云平台+AI”为核心架构，赋能多行业智慧治理。纵横股份将在绍兴建设华东最大无人机智能制造基地，推动低空经济规模化发展，并已在多地打造低空政务标杆案例。...

飞行汽车（eVTOL）技术取得显著进展，小鹏汇天、亿航智能等企业已实现试产或商业运营，预计2026年起逐步商业化。其垂直起降和高效航线设计可缩短通勤时间至15-30分钟，但需解决基础设施、空域管理和成本问题。商业化路径包括“空中出租车”服务和个人购买，2026年将成为关键节点。飞行汽车正从概念走向现...

低空经济通过三大路径实现商业化转型：政府订阅服务提升城市治理效率，企业外包服务助力产业降本增效，即时物流网络优化配送时效与成本。核心在于从设备销售转向服务交付，将“飞行能力”转化为标准化解决方案，推动低空经济从百亿迈向千亿市场，为城市治理、产业升级和民生服务带来深度变革。...