2025年2月28日，浦东新区与飞先天空科技及若航工业集团合作，正式启动低空交通运输体系建设，标志着长三角城际空中交通网络迈入新阶段。此次合作不仅试飞了苏州、南通至浦东的城际空中快线，还规划了多条低空航线，旨在打造高效便捷的“低空交通走廊”，推动低空经济与城市发展的深度融合。

合作亮点

1. 城际空中快线试航成功
   两架直升机从苏州和南通起飞，约30分钟后抵达浦东，标志着长三角城际空中快线的试航成功。未来，浦东至苏州、南通等城市的飞行时间有望缩短至25分钟，大幅提升区域交通效率。

2. 票价亲民，单程800元/人次
   飞先科技及若航工业集团计划通过规模化运营，将单程票价控制在800元/人次，使“打飞的”成为普通市民的出行选择。

3. 智能出行平台与网络布局
   飞先科技已开发全国首个“空中飞的”智能出行平台，并在长三角地区构建了以苏州为中心的城际空中交通网络，开通了21条城际快线，覆盖无锡、南通、常州等地。

4. 枢纽型垂直起降场建设
   双方正商讨建设枢纽型垂直起降场，计划覆盖浦东至苏州、南通、无锡等周边城市的城际空中交通网络，进一步优化低空交通基础设施。

政策支持与发展前景

• 政策背景：2024年，“低空经济”首次被写入国务院政府工作报告，上海也出台了《上海市低空飞行服务管理能力建设实施方案》，计划到2027年累计开通不少于400条低空航线，构建完善的低空公共航路网络。

• 区域协同：浦东新区作为国家低空经济的重要试点，将通过低空交通走廊连接重要商务区、交通枢纽和产业园区，助力长三角一体化发展。

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未来展望

飞先科技与浦东新区的合作，不仅为长三角地区提供了高效的城际交通解决方案，也为全国低空经济的发展树立了标杆。随着技术的进步和政策的支持，低空交通有望成为城市综合交通体系的重要组成部分，为区域经济注入新活力。

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