在武汉，无人机正成为城市治理的“标配”。7月29日，武汉市测绘研究院联合大疆行业应用公布的成果显示，武汉已建成146座无人值守机场，按中心城区2至3公里、开发区和新城区4至5公里为半径布局，除禁飞区外，基本实现5分钟内到达全市任一地点。这是全国首个实现超大城市全域覆盖的低空无人机遥感监测网络。

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支撑这张“天网”的是武汉自主研发的“城市智眼”系统。它构建了“1个低空无人机监测网+1个云控平台+1套AI算法库+N个应用场景”的架构，内置几十类城市治理AI算子，可实现“一键直飞、接力续飞、临时转飞”。目前该系统已服务武汉16个部门，累计安全飞行超47万公里，应用场景达50余种。

交通治理是成效最突出的领域。武昌区日均车流量90万辆次，无人机上线后年均处置各类警情近千起。在雄楚高架、白沙洲高架，无人机发现事故后可远程喊话引导车主自行拍照挪车。自2025年8月部署以来，已累计处置400起高架事故，其中约30%通过远程喊话自行处理，事故到警时间从20分钟缩短至10分钟。武汉交警已将无人机视为“新警种、新同事”。

这套网络的更大价值在于“共建共享”：自然资源、公安、交管、环保、水务、应急等多部门共享同一套机场网络，硬件共享、数据严格隔离、权限独立管控，以“一网”替代多部门重复建设。目前全市无人机已全部接入城市运行“一网统管”平台，在重大活动、节日保障中可直接调用。

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