5月30日下午，杭州上城区吴山广场，“西子魔盒”二楼的停机坪上，一架无人机缓缓降落。舱门打开，一块相机电池被取出，交到了游客陈女士手里。这块电池从武林广场送出，到陈女士收货，全程不到15分钟。

这是杭州首个面向公众开放的复用型无人机起降点。去年12月在清波街道启用以来，这个起降点已经累计完成了超过700单配送。

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“西子魔盒”这个名字听起来像个科幻装置，实际上它是一个嵌入城市公共空间的低空物流节点。二楼是无人机起降坪，一楼是对外开放的商业空间。无人机从这里起飞，配送范围覆盖周边商圈和景区。

每天，多架无人机从这里出发。送的东西五花八门：文件、奢侈品、数码配件、热餐、药品……不挑品类，只算时间。从武林广场的相机电池到吴山广场的游客手中，地面交通高峰期可能要堵半小时，无人机走直线，15分钟搞定。

上城区是杭州的主城区，空域管控严、土地资源紧。在这样的地方搞低空经济，不能铺摊子，只能找巧办法。“西子魔盒”就是一个巧办法——不新建场地，直接嵌入现有建筑；不追求大规模，先跑通商业模式再复制。

从数据看，这个模式跑通了。700多单配送，品类从数码配件到热餐药品，场景从商务通勤到旅游消费，验证了主城区低空物流的商业可行性。

上城区还有15个通航停机坪及无人机起降点，正在形成一张初具规模的低空基础设施网络。而“西子魔盒”作为首个面向公众开放的复用型起降点，正在成为这张网上最活跃的节点之一。

低空经济网自媒体作者：低空开拓者 作者声明：内容AI创作，请仔细甄别，仅供参考，无商业用途