随着低空经济被纳入国家战略性新兴产业集群，其万亿级市场潜力备受瞩目。然而，产业在加速“腾飞”的同时，也正面临“通信信号捉襟见肘、电池续航力不从心、空域管理纵横交错”这三大现实桎梏的严峻挑战。破解这些基础性难题，已不能依靠单点技术突破，必须依靠体系化治理的顶层设计与系统性推进，这成为决定低空经济能否安全、高效、规模化发展的关键所在。

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三大桎梏：制约规模化运营的底层瓶颈
首先，在通信层面，现有地面移动通信网络对低空覆盖不足，信号易受建筑物遮挡和干扰，导致无人机等飞行器存在“看不见、管不住”的监管盲区，难以实现稳定、大容量的实时数据传输与精准控制。其次，电池技术是电动航空器的“心脏”，当前能量密度和充电效率制约了飞行器的航程、载重和出勤率，使其在物流、载人等长距离场景中“飞不顺”。最后，空域管理体系复杂，涉及军、民、地等多方协调，审批流程繁琐，空域划设的精细化和动态化程度不足，限制了航线网络的灵活部署与高效利用。

治理破局：从“碎片化”到“体系化”的必然选择
面对这些交织互锁的系统性难题，传统的、分散的应对方式已显乏力。产业的健康发展呼唤一场深刻的体系化治理变革。这意味着必须超越单一部门或技术领域的局限，进行跨领域、跨层级的顶层设计与协同推进。

在实践层面，这种体系化治理至少包含三个维度：一是基础设施一体化，即加快建设覆盖全域的“通、导、感”融合的低空智联网，为飞行器提供可靠的通信、导航与监视服务；二是法规标准体系化，加快制定从空域分类、飞行规则到数据接口、安全认证的完整标准与法规，为各方提供清晰、统一的行为准则；三是管理机制协同化，建立高效的军民地协同管理平台，推动空域资源的精细化、动态化、智能化配置，实现“一张网”规划与管理。

通信、电池、空域管理这三大桎梏，既是当前产业发展的痛点，也是未来体系化治理需要集中攻坚的焦点。唯有通过系统性的制度创新与技术融合，构建起坚实的底层支撑体系，低空经济这片新蓝海才能真正从“飞起来”迈向“飞得远、飞得好、飞得安全”。

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