中国低空经济正迎来巨大发展机遇，预计到2035年市场规模将突破3.5万亿元。这一增长得益于政策、技术创新、应用场景拓展及产业链协同发展。

在政策方面，国家将低空经济纳入“新质生产力”范畴，并成立低空经济发展司进行全国规划。地方政府也在积极布局，广东重磅布局低空经济，《广东省推动低空经济高质量发展行动方案（2024—2026年）》日前印发。其中提出，到2026年，低空经济规模超过3000亿元，全省通用飞机飞行达到15万小时，在城市空中交通、低空物流、全空间无人体系等试点示范取得积极进展。

技术创新方面，无人机和飞行汽车成为领跑者。中国占据全球70%消费级无人机市场，工业无人机规模持续增长。飞行汽车方面，亿航智能等企业取得显著进展，广汽高域飞行汽车也计划在未来几年内推出。

应用场景不断拓展，从物流配送到城市交通、应急救援和低空旅游等领域均有涉及。无人机在物流配送中提高效率，城市空中交通也在逐步试点，如深圳-珠海直升机航线。

然而，低空经济发展仍面临挑战，如安全与监管、基础设施建设和商业模式等方面的问题。需要完善空域管理标准，建设更多垂直起降场和通信网络，并探索可持续的商业模式。

总之，中国低空经济正从概念期迈向订单放量期，无人机与飞行汽车成为核心增长点。随着政策深化、技术突破及场景拓展，低空经济将成为中国经济增长的新引擎，重塑未来交通与产业生态。

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