雨中奠基：50亿项目，9个月倒计时

9月29日上午，梁平高新区细雨连绵，但612亩黄土地却被500多名嘉宾、30台挖掘机和直播无人机的轰鸣声点燃——重庆市梁平区特种飞行器智慧工厂正式破土动工。
项目由中国航天科技集团十一院、重庆市政府、梁平区三方联手，一期投资50亿元，建筑面积23万㎡，“9个月后第一台彩虹无人机总装下线”被写进军令状。全面达产后年产值200亿元，相当于在梁平现有工业产值基础上再“长出”一个千亿级低空经济集群。这不是一次普通招商，而是国家级低空经济改革试点的“西部落子”。
梁平，这座常住人口不足百万的渝东北小城，凭什么敢赌这么大？

空域就是“土地”：梁平的三张王牌

1. 7600km²可飞行空域
   梁平机场原是抗战时期的老机场，跑道长、净空好，周边30公里无大型高楼。重庆将其划为“低空经济先行试验区”，常年可飞天数超过300天，一口气获批7条低空航线、3个无人机物流走廊，相当于把天空切成可运营的“隐形土地”。
2. “重庆速度”+“梁平效率”
   项目从2024年6月签约到2025年9月开工，仅460天。航天十一院院长胡梅晓感慨：“报告打上去，48小时内市里就开会拍板；土地挂牌，梁平干部通宵陪我们跑手续。”
3. 产业链“零缺口”补链
   当天同步签约15个配套项目：龙翼航空5年内年产1万台无人机、碳化硅芯片模块年产值5亿元、智能豆棒厂把“无人机+农业”直接做成预制菜出口……一条“飞机—芯片—物流—食品”的混合链条一次配齐。

 特种飞行器到底“特”在哪？跟普通人有啥关系

很多人以为“特种飞行器”就是军用无人机。其实在梁平，它更像会飞的“万能工具包”，首批三大系列已明确：

• 彩虹-YH1000无人运输机
  载重1吨，航程1200公里，今年8月已在梁平完成西南首次载货异地起降。计划2026年开通“梁平—万州—达州”低空货运环线，三峡库区生鲜电商12小时直达成都。
• 应急消防救援型
  机翼可挂水囊、消防泡沫，滞空10小时。重庆山火高发季，它能在夜间红外巡山，一条“火龙”刚露头，10分钟内空投灭火。
• 5G通信中继型
  地震断路、洪水断网时，3架无人机在1000米高空组网，恢复50km²手机信号，相当于给灾区临时开了一座“飞行基站”。

一句话：未来你点的梁平柚子、吃的万州烤鱼、甚至地震时的一条求救微信，都可能由它们“空运+空联”。

智慧工厂里，飞机是这样“长”出来的

23万㎡厂房被切成4个“黑灯车间”——无人化率超过80%：

• 数字孪生先跑一遍：开工前，整条产线在云端已“虚拟生产”了3个月，把2000多个零部件、87道装配工序压缩成49分钟下线一台整机；
• 5G+AR巡检：工人戴上AR眼镜，摄像头自动比对扭矩、胶型、电缆弧度，误差超过0.1mm系统立刻红灯；
• 空域同步试飞：厂房尽头就是760米滑跑道，飞机总装完直接滑出车间，3分钟进入空域实飞，试飞数据5G回传，工程师在办公室里调参。

“就像造汽车一样造飞机”，中建三局项目负责人打了这样一个比方。

一场“县域经济”的升维战：梁平给全国三四线城市的三点启示

1. “空域”变“产区”
   不靠海、不沿边、高铁红利弱？那就把低空空域当成新增工业用地。梁平把300米以下空域切成物流、研学、巡检、观光四块“隐形园区”，每亩空域年产出可对标2亩工业用地。
2. “链长制”+“场景城市”
   区领导亲自当“链长”，一条产业链配一张“场景清单”：

• 农业局买10台植保无人机当“示范订单”；
• 应急局每年2000万元消防无人机服务打包采购；
• 交通局给出无人机物流航线“试运营牌照”。
  政府先做“第一客户”，企业才敢把产线搬到县城。

3. “人才飞地”破解人口外流
   梁平职教中心今年新增“无人机飞手”专业，大一学生已被抢订一空；与重庆航天职院合作，把大学分院直接搬进园区，学生上午上课、下午进厂总装飞机，毕业月薪8000元起，比去主城打工还高。

风险与追问：200亿产值，是泡沫还是新引擎？

• 空域改革能否全国推广？
  目前低空航线仍需一事一议，若民航审批放缓，“造得出、飞不多”是最大隐忧。
• 军民融合天花板
  彩虹系列早期以军贸为主，民用市场能否支撑200亿产值？
  梁平的解法是：把“军用技术+民用场景”拆成两条账——军品保利润，民品跑规模，再用物流、农业、应急等“碎片化订单”堆出出货量。

• 环保与噪音
  1吨级无人机起飞噪音约85分贝，相当于大货车呼啸而过。梁平已划定“静音爬升区”，强制加装消声桨，并承诺夜间22:00—6:00不飞货运航线，换取居民支持。

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