中国低空经济城市竞争格局显现，珠三角、长三角、华北和西南地区成为主要竞争区域。深圳作为珠三角地区的代表，是中国低空经济的“最强”城市，拥有完备的产业链，消费级和工业级无人机在全球市场占据主导地位，并出台了全国首部低空领域专项法规。广州依托珠三角产业链优势，在eVTOL领域具有强大竞争力。珠海则注重场景开放与应用，与深圳、广州形成联动。

长三角地区的上海积极探索空中交通新模式，在机电产业链方面占据重要地位。杭州以电商物流需求为驱动，形成了低空经济产业集群，吸引了龙头企业设立研发中心。南京已集聚百余家低空经济相关企业，形成产业生态优势。

华北地区的北京是全国低空经济监管、政策、法规、标准的策源地，聚集了一批顶尖科研企业和院校。

西南地区的成都以高分跻身中国低空经济城市发展指数前列，作为西部首个获批3000米以下空域试点的城市，开通了无人机货运专线和无人机试验基地。

此外，海南较早放开低空空域，发布了适飞空域图。东北地区也在加速竞逐低空经济新赛道，哈尔滨联合飞机大型无人直升机产业基地已开工建设。

总体来看，这些地区凭借其产业基础、政策支持、技术创新能力以及应用场景的丰富性，在低空经济领域展现出强大的竞争力。珠三角地区形成了完备产业链和强大市场竞争力；长三角地区积极探索新模式和产业集聚；华北地区拥有政策策源地和科研优势；西南地区在试点政策和应用场景方面取得突破；海南和东北地区也在积极布局低空经济。中国低空经济城市发展呈现出多元化、差异化的竞争格局。

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