低空商业落地的速度，比很多人预想的要快。 就在最近，全球第二大农业无人机企业——极飞科技，再次向港交所递交上市申请，冲刺港股IPO。这已经是它第三次冲击资本市场了：2021年闯关科创板未果，2025年9月递表港股后又因满6个月失效，如今再度发起冲刺。一次比一次坚决，背后的信号很明确——低空经济的“钱景”，正在被验证。

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先看一组数据。根据极飞科技最新招股书，公司2024年营收达到10.66亿元，比上一年增长了73.4%；更关键的是，2024年成功扭亏为盈，净利润7040万元，到2025年进一步增长至1.24亿元。从亏损到赚钱，这个转折点意义不小。毛利率也从2022年的17.9%一路攀升到2025年上半年的34.3%，说明产品竞争力和赚钱能力都在实打实地提升。

极飞科技干的是什么事？简单说，就是用机器人帮农民种地。它最早从农药喷洒入手，推出了农业无人机，后来又拓展到农业无人车、农机自驾仪、物联网系统，搞出了一套“空地一体”的智慧农业解决方案。截至2024年，它在全球农业无人机市场的份额是17.1%，排名全球第二，仅次于大疆。别小看这个“老二”的位置——在农业无人机这个赛道上，大疆和极飞两家就吃掉了超过80%的中国市场，双寡头格局已经成型。

这次冲刺港股，极飞背后站着一长串知名资本：高瓴、软银、百度资本、创新工场……顶级机构都在押注这个赛道。为什么？因为农业无人机是低空经济里成熟度最高的应用场景。数据显示，2023年全国无人机飞行总时长中，农业无人机占了98.3%。换句话说，当低空经济还在讲“空中出租车”“城市配送”的故事时，农业领域的无人机已经在一线干活、赚钱了。

再看市场空间。据弗若斯特沙利文预测，到2029年，全球农业无人机市场将以35.2%的年复合增长率增长至248亿元；农业机器人市场更猛，预计增速53.3%，达到749亿元。“机器人代人”不是概念，是刚需——农村劳动力越来越缺，年轻人不愿意下地，这个缺口只能靠技术填。

当然，极飞面前也站着大疆这座大山。2024年，大疆在全球农业无人机市场的占有率约59%，是极飞的3倍多。不过两家打法不太一样：大疆强在“空中”，消费级技术下放；极飞强在“空地一体”，无人机做完喷洒，无人车接着干运输，农机能自动驾驶，一套系统管到底。差异化竞争，各有各的阵地。

极飞这次IPO募资，主要投向三块：研发更多农业机器人产品、拓展海外销售网络、建新总部。海外市场已经是它的重要增长点——2024年，美洲市场贡献了35%的营收，约3.7亿元。

低空商业落地，正在从“讲故事”变成“算账”。极飞科技的上市之路，某种程度上也是这个行业的试金石。如果能顺利敲钟，它将成为港股的 “农业无人机第一股” ，也会给整个低空经济赛道注入一针强心剂。毕竟，资本永远最诚实——谁先赚钱，谁先上市，谁就能拿到下一轮的船票。

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