2025年11月23日，峰飞航空科技正式发布全球首创的“eVTOL零碳水上机场”及配套海空一体低空经济解决方案。这一创新不仅标志着中国在电动垂直起降飞行器（eVTOL）商业化落地路径上的又一次重大突破，更将绿色低碳理念深度融入未来交通体系——从天空到海洋，从城市到海岛，构建真正零排放、高效率、可持续的立体出行网络。

在全球气候危机日益严峻、中国“双碳”目标加速推进的大背景下，交通运输业作为碳排放大户，正面临深刻的绿色转型压力。而峰飞此次发布的“海空一体eVTOL零碳方案”，正是以技术创新回应时代命题，为沿海城市、岛屿旅游、海上能源运维等场景提供了一条兼顾环保、效率与经济性的全新路径。

一、什么是“海空一体eVTOL零碳方案”？

简单来说，该方案由三大核心要素构成：

1. 零碳水上机场：一种可漂浮部署于近海、湖泊或港口水域的模块化起降平台，完全依靠太阳能、风能及储能系统供电，实现能源自给自足，无需接入陆地电网。
2. eVTOL飞行器（如V2000CG凯瑞鸥）：采用纯电驱动，零尾气排放，噪音极低，具备2吨级载重、250公里航程和200公里/小时巡航速度，适用于载人通勤、物流运输、应急救援等多种任务。
3. 智能调度与数字空管系统：通过卫星物联网、5G-A与AI算法，实现对飞行器、起降点、航线、气象等要素的实时监控与协同管理，确保安全高效运行。

三者融合，形成一个“水上起飞—空中飞行—目的地降落”的闭环生态，彻底摆脱对传统化石能源基础设施的依赖，真正实现“从起点到终点”的全链条零碳出行。

二、为何聚焦“海空一体”？现实痛点亟待破解

中国拥有1.8万公里海岸线、超7000个岛屿，以及蓬勃发展的滨海旅游、海上风电、远洋渔业等产业。然而，长期以来，海岛与大陆之间、海上平台与岸基之间的交通严重依赖船舶，存在三大突出痛点：

• 慢：离岸46公里的海上风电升压站，乘船单程需4小时以上；
• 贵：燃油成本高、维护复杂，小型船只难以规模化运营；
• 难：受潮汐、风浪、码头水深限制，恶劣天气下几乎无法通行。

2024年9月，峰飞已在浙江苍南成功完成全球首次2吨级eVTOL往返海上风电平台试飞——单程仅16分钟，效率提升10倍以上，且不受潮汐影响。这验证了eVTOL在海洋场景的巨大潜力。

但仅有飞行器还不够。若每次起降仍需依赖陆地机场或临时搭建码头，不仅成本高昂，还可能破坏海岸生态。而“零碳水上机场”的出现，恰好解决了这一瓶颈：它可快速部署、灵活移动、环境友好，真正实现“哪里需要，就飞到哪里”。

三、走进生活：零碳方案如何改变普通人？

或许你会觉得eVTOL离日常生活很远，但峰飞的海空一体方案正在悄然渗透进多个民生领域：

1. 海岛旅游升级：20分钟直达“秘境小岛”

想象一下：周末从厦门市区出发，乘坐eVTOL从水上机场起飞，20分钟后降落在金门或东山岛的专属浮台，全程安静平稳，还能俯瞰碧海蓝天。相比动辄数小时的轮渡，这种“空中快线”不仅节省时间，体验感也大幅提升。更重要的是，全程零排放，保护了脆弱的海岛生态。

2. 海上急救：黄金时间不再被海浪吞噬

在远离大陆的渔村或钻井平台，突发疾病或工伤往往因转运困难而延误救治。搭载医疗设备的eVTOL可在15分钟内抵达现场，将伤员直送三甲医院。配合水上机场作为中继点，可构建覆盖整个海域的“空中生命线”。

3. 清洁能源运维：让风电场更“聪明”

我国海上风电装机容量已居全球第一，但运维成本占项目全生命周期成本的25%以上。eVTOL可每日多次往返升压站，运送技术人员、备件甚至小型机器人，实现高频次、低成本巡检。而水上机场为其提供就近补能与调度支持，形成“绿色能源+绿色交通”的良性循环。

4. 城市滨水空间激活：打造“空中观光走廊”

在上海黄浦江、广州珠江、武汉长江等城市核心区，eVTOL可从水上机场起飞，开展低空文旅观光。游客既能避开地面拥堵，又能以全新视角欣赏城市天际线。峰飞此前已在春晚“两江四岸”飞行中展示过这一场景，未来或将常态化运营。

四、技术底气：100%国产自研+极端环境验证

峰飞之所以敢率先推出如此复杂的系统级方案，源于其深厚的技术积累。公司坚持“垂直集成”战略，飞控系统、三电（电池、电机、电控）、核心零部件全部100%国产自研，避免“卡脖子”风险。

更关键的是，其主力机型V2000CG凯瑞鸥已通过多项极端环境测试：

• 在青海3000米高高原完成悬停与抗风测试，成为国内首个通过高高原符合性验证的吨级eVTOL；
• 在内蒙古零下20℃低温环境中稳定起降；
• 在阿联酋沙漠高温环境下完成123公里长距离飞行，落地后仍有44%电量余量。

这些实证数据证明，峰飞eVTOL不仅适合温和气候，更能胜任全球多样化的海洋与岛屿环境。

五、政策与生态协同：低空经济进入“场景驱动”新阶段

峰飞的突破并非孤例。2025年以来，国家密集出台低空经济支持政策，武汉、合肥等地已与峰飞签署合作协议，共建示范应用场景。而此次“零碳水上机场”的发布，更是响应了《关于推动低空经济高质量发展的指导意见》中“鼓励绿色低碳技术应用”的号召。

同时，随着卫星物联网商用试验启动，eVTOL在远海区域的通信盲区问题也将迎刃而解——天上一张网，海上一座台，空中一架机，三位一体，构建起真正可靠、智能、绿色的低空交通基础设施。

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