2025年10月12日，阿联酋迪拜，碧海蓝天之间，一架银灰色飞行器从地面缓缓升起，沿着波斯湾平稳飞行后精准降落——这一刻，不仅定格在世界科技史的镜头中，更标志着中国智造在低空出行领域的一次历史性跨越。小鹏汇天最新一代分体式飞行汽车“陆地航母”在迪拜完成海外首次有人驾驶公开飞行演示，同时与阿联酋Ali & Sons集团、卡塔尔Almana集团、科威特AlSayer集团及阿联酋中华工商总会正式签署首批600台订购协议，一举创下中国飞行汽车出海以来的最大批量订单纪录。

这一里程碑事件，不仅意味着小鹏汇天正式开启全球化布局，更向世界宣告：中国的“飞行汽车”不再是科幻电影中的幻想，而是正在加速落地的现实。

从概念到现实：“陆地航母”的技术突破

“陆地航母”并非传统意义上的飞机或汽车，而是一款真正意义上的“分体式飞行汽车”。它由两部分组成：陆行体（母舰）和飞行体。陆行体是一辆长5.5米、宽2米、高2米的三轴六轮电动车，外观酷似SUV，可停入标准车位、驶入地下车库，持C照即可驾驶；而飞行体则是一个六旋翼双涵道电动飞行器，采用碳纤维轻量化设计，支持手动与自动两种驾驶模式。

最令人惊叹的是其“自动分离与结合”系统。当用户抵达起飞点，陆行体后备舱会自动打开，飞行器缓缓升起并完成解锁，整个过程无需人工干预。飞行结束后，飞行器可精准返回母舰并自动收纳，同时通过母舰进行快速补能——这正是“移动超充站”概念的首次实践。据官方介绍，满油满电状态下，母舰可为飞行器提供多达6次飞行所需的能量。

这种“车+机”一体化的设计，巧妙解决了传统eVTOL（电动垂直起航飞行器）面临的“移动难、存储难、补能难”三大痛点。用户无需专门建造停机坪或充电站，只需将“陆地航母”开到开阔地带，即可完成起飞与降落，极大提升了使用便利性。

中东首飞：中国智造赢得国际认可

此次在迪拜的飞行演示，是在阿联酋民航局与迪拜民航局全程监督下完成的。飞行计划、空域申请、安全评估等环节均通过严格审批，充分体现了当地监管机构对中国飞行汽车技术安全性的高度认可。

中国驻迪拜总领事欧渤芊亲临现场见证签约，并表示：“小鹏汇天此次首飞，不仅是商业上的成功，更是‘中国智造’走向世界舞台的生动注脚。”她指出，中国在低空电动载人飞行技术领域的快速发展，正为全球未来出行提供“中国方案”。

迪拜作为全球最具创新精神的城市之一，近年来大力推动“空中通勤”战略。迪拜民航局官员Ali Ahmad Al Blooshi在发布会上明确表示：“我们欢迎像小鹏汇天这样的领先企业参与城市立体交通建设，共同探索低空出行的新模式。”

此次600台订单的签订，不仅是商业合作，更是一次深度的战略协同。小鹏汇天将与中东合作伙伴共同推进飞行汽车在当地的技术适航认证、法规制定、应用场景开发及售后服务体系建设。根据协议，这批“陆地航母”预计最早于2027年交付使用，初期将主要用于空中游览、高端商务出行、应急救援等场景。

全球订单突破7000台，量产交付进入倒计时

随着中东市场的突破，“陆地航母”的全球累计订单已突破7000台，创下全球飞行汽车领域的新纪录。此前，小鹏汇天已在2024年11月的中国航展上斩获2008台订单，总金额超60亿元人民币，引发行业震动。

支撑这一庞大订单的，是小鹏汇天在广州建设的全球首个现代化飞行汽车智造基地。该工厂已于2025年9月底全面竣工，具备“万辆级”年产能，融合航空级制造精度与汽车级生产效率。据官方透露，工厂计划于2026年正式投产，达产后每30分钟即可下线一台飞行器，为中国乃至全球市场提供稳定交付保障。

与此同时，小鹏汇天也在积极推进适航认证工作。目前，“陆地航母”飞行体的型号合格证（TC）申请已获中国民航局受理，生产许可证（PC）和标准适航证（AC）的取证工作正在同步推进。公司CEO赵德力此前表示：“我们计划在2026年实现量产交付，2027年后有望实现盈利。”

技术迭代加速：混动长航程型号A868即将亮相

在此次迪拜发布会上，小鹏汇天还首次展示了正在研发的全新混动长航程飞行汽车——A868。该车型设计续航超过500公里，最大航速超360公里/小时，预计将于2025年11月在广州正式亮相。

A868的出现，标志着小鹏汇天正从“短途飞行体验”向“长途空中出行”迈进。与主打城市短途通勤的“陆地航母”不同，A868将瞄准城际交通、跨区域物流等更广阔的市场空间。其混合动力系统兼顾了电动飞行的环保优势与燃油续航的实用性，有望成为未来城市间“空中快线”的理想载具。

此外，小鹏汇天还发布了全新国际品牌“ARIDGE”，品牌名融合“Air”（天空）与“Bridge”（桥梁），寓意“连接天地的飞行桥梁”。品牌Logo以汉字“飞”为设计灵感，象征着中国文化的现代演绎与全球传播。

低空经济爆发前夜，谁将引领未来出行？

“陆地航母”的成功，背后是全球低空经济的加速崛起。波士顿咨询在2025年9月发布的《中国载人eVTOL行业白皮书》预测：到2040年，全球载人eVTOL市场规模将达到2250亿美元，其中中东地区市场规模预计达117亿美元，个人飞行器将占据近85%的份额。

在中国，“低空经济”已连续两年被写入国务院政府工作报告，深圳、合肥、广州等城市纷纷出台运营补贴政策，推动eVTOL商业化落地。与此同时，亿航智能等国内企业也在加速布局，形成良性竞争格局。

对于普通消费者而言，飞行汽车或许仍显遥远，但其带来的出行变革已初现端倪。想象一下：未来某天，你下班后驾车驶入郊外起飞点，分离飞行体，一键起飞，15分钟内跨越城市拥堵，直达家中楼顶停机坪——这不再是科幻，而是正在到来的现实。

结语：从“陆地”到“天空”，中国智造的升维之战

小鹏“陆地航母”在迪拜的成功首飞与大规模订单落地，是中国高端制造从“跟跑”到“并跑”再到“领跑”的缩影。它不仅是一辆车、一架飞机，更是一种对未来生活方式的重新定义。

正如小鹏汽车董事长何小鹏所言：“我们不是在造一辆会飞的汽车，而是在构建一个全新的立体交通生态。”从智能汽车到飞行汽车，从小鹏P7+到“陆地航母”，小鹏系正以技术为笔，描绘一幅“陆空一体”的未来出行图景。

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