近年来，低空经济作为新质生产力的重要引擎，正成为城市竞争的新赛道。深圳、合肥、西安等城市凭借政策支持、产业集聚和技术创新，率先构建起“天空之城”的雏形，推动无人机物流、载人航空、智慧监管等应用场景加速落地。

深圳：政策引领与全产业链布局

深圳作为全国低空经济的先行者，已形成“研发—制造—运营—服务”的完整产业链。2024年，深圳出台全国首部低空经济专项法规《深圳经济特区低空经济产业促进条例》，并构建“四张网”（设施网、空联网、航路网、服务网）支撑低空智能融合系统（SILAS）。在应用层面，深圳小梅沙落地全国首个海滨低空智慧监管平台，通过AI多模态识别和无人机自主巡航，实现溺水风险秒级预警，救援效率提升50%。此外，前海-蛇口低空经济先导区已集聚丰翼科技、零重力飞机工业等头部企业，推动eVTOL（电动垂直起降飞行器）整机制造和低空文旅场景落地。

合肥：载人eVTOL商业化破冰

合肥依托合翼航空（亿航智能合资企业）率先实现载人无人机的商业化运营。2025年3月，EH216-S获全球首张载人eVTOL适航证，并在合肥骆岗公园完成超1000次安全飞行。同时，合肥气象部门部署移动气象观测方舱，实时监测低空气象数据，为飞行安全提供精准保障。未来，合肥计划拓展城市空中交通（UAM）网络，推动低空经济从观光向通勤、物流等场景延伸。

西安：物流与产业生态加速成型

西安以秦创原无人机产业创新聚集区为核心，吸引106家上下游企业落地，形成“研发—测试—运营”闭环。7月，西咸新区成功完成首条跨区域无人机物流航线试飞，17公里配送仅需15分钟，效率提升3倍。陕西低空经济联盟的成立进一步整合资源，计划10月举办国际低空经济博览会，推动产业链协同。

万亿市场下的城市竞合

据预测，2025年中国低空经济市场规模将达1.5万亿元，2035年或突破3.5万亿元。深圳凭借政策与生态优势领跑，合肥聚焦载人航空商业化，西安则强化物流与制造协同。未来，随着空域管理改革深化和技术突破，低空经济或将成为城市高质量发展的新支柱，重塑未来交通与产业格局。

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