深圳作为中国最具创新力的城市之一，正全力抢占低空经济这一新赛道，致力于打造“天空之城”。2024年8月2日，深圳市低空经济高质量发展大会召开，会上发布了《深圳市低空起降设施高质量建设方案（2024—2025）》，并宣布深圳低空运行管理中心正式启用。这一系列举措标志着深圳在低空经济领域的布局进入了一个新的阶段。

引入飞行汽车企业，构建低空产业集群

深圳在低空经济领域的布局不仅局限于无人机等传统低空飞行器，更是积极引入飞行汽车等前沿技术企业。2023年，宝安区政府计划引入多家飞行汽车企业，完善低空经济基础设施。此外，深圳还吸引了德国Lilium、上海峰飞等全球知名电动垂直起降飞行器（eVTOL）研发制造商落户。这些企业的入驻，不仅为深圳带来了先进的技术和理念，还进一步完善了低空产业链，推动了低空经济的多元化发展。

智能调度监管平台与融合空域管理中心

低空经济的发展离不开高效的管理和监管体系。深圳计划建设低空飞行器智能调度监管平台和融合空域管理中心，这一举措将极大地提升低空飞行的安全性和效率。智能融合低空系统（SILAS）被称为深圳城市“低空大脑”，能够快速、无缝地接入城市核心数据，实时获取涵盖建筑物模型、市政设施、行政区划等城市信息，并支持低空飞行活动的精细化管理。通过这一系统，深圳将实现对低空飞行器的实时监控和智能调度，确保低空飞行的安全和高效。

起降平台布局：打造低空交通网络

低空经济的发展需要完善的基础设施支持。深圳计划到2025年底建成1000个以上低空飞行器起降平台，覆盖载人飞行、物流运输、社区配送及城市治理服务四大领域。这些起降平台将分布在城市的各个区域，形成一张层次分明、结构合理的低空起降设施网络。例如，南山区已建成32个低空起降点，覆盖载客运输、物流运输、社区配送及医疗配送服务四大领域。宝安区则已建成35个低空起降场，开通了132条无人机航线。这些起降平台的建设，将为低空飞行器的运营提供坚实的基础，推动低空经济的快速发展。

低空经济的多领域应用

深圳的低空经济不仅局限于交通和物流领域，还在应急救援、城市治理、文旅消费等多个领域展现出巨大的潜力。在应急救援方面，深圳计划打造15分钟航空应急救援圈，通过采购先进适用的无人机技术装备，赋能应急救援体系。在城市治理方面，低空飞行器将与道路巡检、城市安全、国土测绘、环境监测等领域深度融合，实现低空巡管“一张网”。此外，深圳还将积极培育空中游览、航拍航摄、无人机集群表演等旅游消费市场，推动“低空+文旅”融合发展。

政策支持与产业基金

为了推动低空经济的发展，深圳出台了一系列政策措施。2023年，深圳发布《支持低空经济高质量发展的若干措施》，对研制载人eVTOL、飞行汽车并实现销售的企业给予支持。此外，深圳还加快推动设立低空经济产业基金，全周期、全链条支持低空经济产业发展。这些政策和资金支持，为低空经济的发展提供了强大的动力。

未来展望

深圳在低空经济领域的布局，不仅是为了抢占未来的产业高地，更是为了提升城市的竞争力和居民的生活质量。通过引入飞行汽车企业、建设智能调度监管平台和融合空域管理中心、布局1000个以上起降平台，深圳正在逐步实现“天空之城”的蓝图。未来，低空经济将深刻改变深圳的城市交通、物流、应急救援等多个领域，为居民带来更加便捷、高效的生活体验。

深圳的低空经济发展，不仅是中国城市发展的新样本，也将为全球低空经济的发展提供宝贵的经验和借鉴。随着低空经济的不断成熟，深圳有望成为全球低空经济的引领者，为人类的交通出行和城市发展开辟新的可能性。

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