在绍兴的天空上，无人机已经不是稀奇物件了。最新数据显示，绍兴无人机月均飞行量已突破8万架次，仅今年一季度，备案飞行活动就超过5300条。这个数字，放在几年前难以想象——彼时，全市每月飞行量不过五六千架次。

图片由Ai生成

从五六千到八万，空域“拥堵”了吗？

8万架次是什么概念？平均每天2600多架次无人机在绍兴上空飞行。物流配送、农林植保、电力巡检、航拍测绘、应急演练……各种应用场景“抢着上天”，空域越来越“忙”。

空域活跃度飙升，是低空经济快速发展的直接体现。绍兴作为浙江低空经济的重要一翼，产业起步较早，应用场景丰富。但“飞得多”也带来新挑战：如何确保这些飞行器不闯禁飞区、不干扰民航、不危及地面安全？

既要“飞得好”，更要“管得住”

绍兴市公安局巡特警支队低空安全保卫大队副大队长王辉坦言，早年全市无人机每月飞行量只有五六千架次，现在翻了十几倍。为应对快速增长的低空飞行需求，绍兴构建了一套“准入管控+技术赋能+服务保障”的立体安全体系。

在准入环节，绍兴全面为无人机“上户口”。截至今年3月底，全市已纳管无人机超1.6万架、飞手近1.2万人。民警深入社区、企业，逐一查验设备、核对信息，确保每架无人机“有名有姓、可追溯”。

在技术层面，绍兴公安自主研发了报文解析基站，全市已部署1600多个。这些基站像“低空哨兵”，可实时捕捉无人机飞行高度、速度等关键信息，年均侦测量提升300倍以上。同时，低空公共安全管理平台集成三大预警模型，实现“飞行要素一屏掌控、预警处置一键闭环”。

在服务层面，绍兴创新推出“军警民”协同机制。以新昌为例，试飞审批从平均5天缩短至“即报即批”，每年为企业节约试飞成本超百万元。

安全是低空经济的底线

“无安全，不低空。”欧洲科学院院士、世界无人机大会主席杨金才在接受采访时强调，守牢安全底线、坚持合规运行，低空经济才能释放巨大动能。

绍兴的目标是2030年产业规模突破千亿元。空域越“忙”，越需要有序的管理。从月飞五六千到八万架次，绍兴的天空正在变得更繁忙，也正在变得更有序。

作者声明：内容AI创作，请仔细甄别，仅供参考，无商业用途