在商业航天这条新赛道上，山东走出了一条独特的“三城记”路子：北京做研发，济南搞制造，烟台负责发射。这套打法，被业内称为商业航天的“山东模式”。

3月26日，济南市政府新闻办的一场记者见面会上，济钢集团党委副书记、总经理徐强首次系统披露了这个布局背后的逻辑。

“北京有顶尖的航天人才和科研院所，适合做前端研发；济南工业门类齐全，制造基础扎实，能承接中试和量产；烟台有港口和发射场，火箭造出来直接拉过去就能发射。”徐强说，这种“三城接力”的模式，是结合商业航天产业特点和地理空间分布规律量身定制的。

这套模式能跑通，关键还在于济南拥有一个“隐藏优势”——小清河复航后实现了“河海直达”。火箭的零部件从济南走水路运到烟台，比陆运省时省力，还避开了大型部件公路运输的种种限制。这对于动不动就几十米长的火箭来说，意义不言而喻。

济钢是这套模式的核心操盘手。这家1958年建厂的老国企，2017年主动关停钢铁主业，硬生生从“炼钢”转行“造火箭”。如今已是济南航空航天领域的“链主”企业，手里攥着两颗已入轨的卫星、全国最大的共享式液体火箭发动机测试基地，还有山东省唯一的卫星总装总测基地。

徐强透露，依托这套布局，济钢已经招引了多家头部企业落地济南。未来将继续在技术创新和产业链协同上发力，把“北京研发-济南制造-烟台发射”的路子走得更实。

从关停钢铁到问鼎太空，济钢的转型，某种程度上也是山东商业航天从无到有的缩影。当火箭从济南的工厂里运出去、在烟台的岸边腾空而起，商业航天的“山东模式”，正在一步步飞进现实。

作者声明：内容AI创作，请仔细甄别，仅供参考，无商业用途