五一假期五天，山东航空产业协会首席技术专家/浙江之翼通航有限公司总经理牛卫东陪同北京云奇科技有限公司、青岛协飞航空服务有限公司、浙江嘉兴帛莱恩航空有限公司通航板块公司、青岛中科防务科技有限公司等领导/专家就低空+文旅、低空+培训、低空+航空研学等应用场景进行实地调研，先后到达协会几年前设计规划的青岛平度旧店通用机场、烟台栖霞杨础通用机场、青岛莱西店埠通用机场、青岛即墨华山等通用机场进行了实地考察、交流、体验。在青岛祥鹏通航进行了技术交流和飞行体验，与青岛恒翼通航、青岛锐翔通航、青岛天正通航等公司进行了技术交流和市场研讨。

经实地考察和体验，五一假期期间，青岛地区低空体验飞行业务爆满，每架飞机平均每天飞行40-50架次、每家公司平均每天飞行达200架次以上，较平日增长300%以上。乘客来源主要是抖音直播、微信视频号、旅行社导流、研学公司输送等渠道。机型主要是运动类阿若拉SA60/SA70、威翔CTLS，正常类西锐SR20，钻石DA20、钻石DA40等两座和四座机型。

阿若拉SA60为湖南山河星航实业生产，以高性价著称，全国销售数量超过300架，领跑全国。威翔CTLS以“运动类奔驰”之称，以高配置领先全行业机型。西锐SR20有“空中宝马”之称，钻石DA20、有“空中轿跑”之称，钻石DA40有“钻石之星”之称，运营公司在选择机型方面，充分考虑了市场需求和安全系数，完全符合大众消费者的胃口。

在价格方面，有299 元、20 公里（大约 7 分钟左右），有399 元、30公里（大约 10 分钟左右），有 418 元、30 公里生日/求婚/成人礼/升学专属，有 698 元、30公里“空中宝马”西锐 SR20 真机参与操作，有 788 元、亲子/双人 60公里等多类选项。特别值得注意的是，这次活动是一次市场自主选择的行为，在没有政府专项补贴的情况下实现了较好的低空经济效益。

“春华秋实，岁物丰成。”早在 10 多年前， 山东航空产业协会创始会长孙德汉同志就在山东多地倡导规划了多个通用机场、飞行营地和通用飞行器制造、运营产业园区，搭建起了山东低空经济产业链的早期布局，例如滨州大高通用机场、日照岚山通用机场、日照涛雒飞行营地、泰安徂徕山飞行营地、平度旧店通用机场、栖霞杨础通用机场、莱西店埠通用机场、即墨华山通用机场、黄岛红石崖通用机场等。设计建设了国内最早的滨州大高航空城产业园并最早引入奥地利钻石DA40产线，引进即墨空客直升机H135产线、引进莱西钻石DA50产线等。