这对上海吃货来说，是个值得记一笔的日子。吕四渔港是全国首批六大国家级中心渔港之一，年渔获卸港量30万吨，占了江苏全省近三分之一。以往，这些海鲜从码头到上海餐桌，靠的是冷链车一路颠簸，运气好也得耗上一天。遇上堵车、天气不好，鲜度就打了折扣。现在无人机一飞，时间直接砍掉一半。

“刚上船头，又上桌头”——启东交通运输局的人这么形容这条新航线。为了让它飞得安全合规，团队前后筛了五轮路线，避开生态保护区、人口密集区，最后敲定从吕四仙渔小镇起飞，沿新三和港南下，跨长江、过崇明岛，直抵浦东。全程靠5G-A网络盯着，轨迹实时可见，跑一趟稳稳当当。

执行任务的丰舟90无人机，载重20公斤，看着不大，但对生鲜配送来说刚刚好——专跑高附加值、讲究时效的货。顺丰丰翼华东区域负责人武亚臣说，这条“低空高速”通道，专治海鲜运输“时效慢、保鲜难”的老毛病。以后不光是海鲜，快递、电商急件也能搭上这趟“飞的”。

更大的盘子还在后面。启东已经出了三年行动计划，打算到2027年，新增20家低空相关企业，搞出1到2个无人机试飞基地，再开10条左右航线，产业规模奔着100亿去。吕四渔港边上，专门的起降点也在规划中——以后渔船靠岸，卸下来的鱼虾几分钟就能装机起飞。

对上海的吃货来说，这意味着什么？早晨还在吕四海里游的带鱼，中午就能躺进浦东人家的厨房水池。从“海上”到“桌上”，就差一趟50分钟的飞行。吕四海鲜这条空中走廊，算是把“鲜”字重新定义了一遍。

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