一、从“仰望”到“俯瞰”：低空观光不再是富豪专属

过去十年，“低空经济”四个字总与“eVTOL”“适航认证”“6G通感一体”等硬核术语捆绑，仿佛只属于实验室和资本论坛。但2026年的广州，正悄然改写这一印象。广州市市长孙志洋在2026年广东两会期间明确宣布：将在广州塔、白云山等标志性区域设立eVTOL（电动垂直起降飞行器）垂直起降点，推出“空中看广州”文旅产品。这意味着，普通市民花几百元，就能在15分钟内完成一次从珠江新城到白云山的空中穿越，俯瞰小蛮腰、猎德大桥、海心沙——视角前所未有。更关键的是，这并非孤立试点。根据《低空经济发展报告（2025-2026）》，2025年我国低空经济市场规模已达1.5万亿元（中国民航局预测），较2024年增长超30%。而文旅类低空应用，正成为最贴近大众的突破口。艾媒咨询2025年底调研显示：近八成用户期待低空文旅项目，其中“空中观光旅游”最受欢迎，占比达48.7%。消费者最看重的，是“能到达传统交通工具难以抵达的观景点”——比如珠江入海口的日出、城市天际线的全景、甚至台风过境后的云层奇观。低空经济，终于有了“烟火气”。

图片由Ai生成

二、广州为何敢“第一个吃螃蟹”？

很多人疑惑：为什么是广州？为什么是2026年？答案藏在三个维度里：政策窗口、产业基础、城市需求。

政策：国家战略+地方快跑

2024年起，低空经济连续两年写入《政府工作报告》，并被纳入国家“十五五”规划建议。2025年，《民用航空法》修订完成，首次在法律层面明确低空空域资源的开发权属与管理机制。同年，国家发改委成立低空经济发展司，统筹军地民协同。广州作为粤港澳大湾区核心引擎，迅速响应。2025年7月，广州发布《低空经济发展三年行动计划》，提出打造“全空间无人体系综合性应用场景”，重点布局空中交通、低空物流、文旅体验、应急救援四大方向。更关键的是，广州拥有全国少有的“空域协调优势”——毗邻珠三角密集通用机场群，且军方、民航、地方政府已建立常态化低空空域使用协商机制。这为高频次、短途次的观光飞行提供了现实可能。

产业：从制造到运营的闭环

广州及周边聚集了亿航智能、小鹏汇天、沃飞长空等eVTOL头部企业。其中，亿航智能早在2025年就成为全球首家获得“TC+PC+AC+OC”四证齐全的载人eVTOL企业，其EH216-S机型已获准商业化载客。而广州塔起降点所用的飞行器，极可能来自本地供应链。这意味着：设计在广州、制造在佛山、试飞在南沙、运营在天河——一条完整的低空经济产业链已在珠三角成型。

城市痛点：堵在路上的人，渴望“飞起来”

广州常住人口超1800万，机动车保有量突破350万辆。早高峰从番禺到珠江新城，地面通勤常需1小时以上。而eVTOL直线飞行仅需15分钟。“空中看广州”初期虽以观光为主，但其背后逻辑清晰：先以高溢价文旅产品验证商业模式，再逐步向通勤、物流延伸。正如网约车最初也是“高端出行”，如今已成为日常。

##三、“空中出租车”离普及还有多远？尽管前景诱人，但低空经济仍面临三大“落地之困”。

困局一：成本高，票价贵

目前eVTOL单机成本约150万元（2025年数据），即便规模化后降至100万元，运营成本仍远高于地铁或网约车。据测算，当前“空中看广州”单程票价预计在800-1200元之间，属于轻奢体验。破局路径：政府补贴+高频复用。广州计划对首批低空文旅航线给予每架次数百元运营补贴，同时推动起降点“白天观光、晚上物流”双模式运行，提升资产利用率。

困局二：安全焦虑与噪音争议

市民最关心：“掉下来怎么办？”“半夜飞过我家吵不吵？”事实上，eVTOL采用多旋翼冗余设计，即使两个电机失效仍可安全降落；电池系统通过IP67防水防尘认证；飞行高度通常在300米以下，噪音约65分贝，相当于正常交谈声。但公众认知滞后于技术。广州的做法是：开放试乘体验日、实时飞行轨迹公开、建立社区沟通机制，用透明化解疑虑。

困局三：空域审批仍是“玻璃门”

尽管政策松动，但低空飞行仍需提前申请空域，流程复杂。若未来每日数百架次飞行，现有审批模式难以为继。对此，广州正试点“动态空域管理平台”，结合5G-A、ADS-B和北斗导航，实现“电子围栏+自动报备+AI调度”。目标是让90%的常规航线实现“备案即飞”，无需人工审批。

四、低空经济的“广州模式”能复制吗？

广州的探索，为全国提供了一个样本：以标志性地标为锚点，以文旅消费为入口，以本地制造为支撑，以政策协同为保障。深圳则走另一条路：依托“世界无人机之都”优势，主攻物流与城市管理，计划2026年建成1200个起降点，开通超1000条商业航线。上海聚焦eVTOL产业集群，推动“上海—苏州”城际空中通勤。重庆则利用山地地形，发展“山区低空物流+峡谷观光”。各地路径不同，但共识一致：低空经济不是未来产业，而是当下正在发生的现实。

五、普通人如何参与这场“空中革命”？

别以为低空经济只关乎飞行员和投资人。它正催生新职业、新消费、新生活方式：

• 低空导游：持证讲解空中视角下的城市历史；
• 起降点咖啡师：在垂直起降平台旁开一家“云端咖啡馆”；
• 飞行保险顾问：为个人和企业提供定制化低空出行保障；
• 空中婚礼策划：在珠江上空举办一场360度无遮挡仪式。

更现实的是，2026年起，广州部分中小学或将开设“低空科普课”，孩子们用VR模拟eVTOL驾驶，理解空域、气象与城市规划的关系。低空经济，正在从“高科技”变成“高生活”。

作者声明：图文内容由AI生成，仅供参考，请仔细甄别，无商业用途。