碳纤维飞行汽车仅重95公斤!广州制造改写低空出行规则

低空经济蓬勃发展的浪潮中,广州再次走在前列——一款采用碳纤维复合材料、整机重量仅95公斤的飞行汽车横空出世,不仅刷新了行业对轻型飞行器的认知,更以创新设计重新定义了未来城市交通的出行方式。

碳纤维飞行汽车仅重95公斤!广州制造改写低空出行规则(图1)

颠覆性设计:飞行器+共享底盘

这款由广汽高域研发的飞行汽车,采用“飞行器+共享底盘”的创新架构,既能像普通汽车一样地面行驶,又能垂直起降(eVTOL),实现空中飞行。其最大飞行时速可达120公里,从广州市中心到高铁站或机场仅需不到20分钟,大幅缩短了城市通勤时间。

更关键的是,它的“共享底盘”不仅是移动起降平台,还兼具“补能舱”功能,可自主返回充电站完成能源补给,解决了飞行汽车续航焦虑的行业痛点。这种模块化设计,为未来“地面+空中”无缝衔接的立体交通网络提供了可行方案。

极致轻量化:碳纤维技术突破

传统飞行器受限于金属材料,往往重量大、能耗高。而这款飞行汽车采用航空级碳纤维复合材料,在保证强度的同时将机体重量控制在95公斤,仅为同类型产品的1/3。轻量化设计不仅提升了飞行效率,还降低了运营成本,使其更适应商业化运营需求。

此外,其动力系统采用6轴12桨分布式布局,即使1-2个动力单元失效,仍能平稳飞行,大幅提升了安全性。广汽高域创始人苏庆鹏表示:“我们从传统汽车制造跨界低空经济,仅用4年就实现技术突破,得益于广州成熟的汽车产业链和智能网联技术储备。”

低空经济新赛道:广州的产业优势

广州作为全国低空经济的先行者,拥有4000余家上下游企业,形成了从研发、制造到运营的全产业链生态。这款飞行汽车的快速落地,正是广州制造业转型升级的缩影——依托汽车产业的精密制造、新材料应用和智能网联技术,企业能迅速将创新构想转化为现实产品。

目前,广州已建成10个通用机场、38个起降点,并投用55个5G-A通感一体基站,构建起低空智联网基础设施。广东省发改委表示,正推动新能源汽车与低空经济深度融合,进一步释放产业协同效应。

未来展望:从概念到商业化

随着技术成熟和政策支持,这款飞行汽车计划于2025年进入量产阶段,有望应用于城市短途通勤、景区观光、紧急救援等场景。它的出现不仅标志着广州在低空交通领域的领先地位,更预示着“空中出租车”时代即将到来。

广州,这座曾经以“广汽”“五羊”闻名的制造业重镇,如今正以“飞行汽车”为名片,在全球低空经济的赛道上加速领跑。

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