在2025粤港澳大湾区低空经济高质量发展大会上，广东首次全景式披露了其在全国低空经济版图中堪称“压舱石”的龙头阵容与统治级数据。这组数据直观展现了广东作为全国产业中心的绝对实力：民用无人机年产量达694万架，全国第一；消费级无人机市场份额占据全国的95%；工业级无人机也拿下了全国54%的市场。这意味着一项结论：广东不仅是低空经济的参与者，更是定义市场格局的引领者。

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如此惊人的市场份额，是由一个层次分明、覆盖全产业链的“龙头梯队”共同支撑的。这份阵容可谓星光熠熠：在消费与工业无人机领域，大疆创新与极飞科技是全球公认的领导者；在载人飞行与未来交通赛道，亿航智能已成为全球eVTOL行业的标杆，而小鹏汇天的“陆地航母”飞行汽车也已取证在即，收获全球订单；在通航运营与服务领域，则拥有中信海直等行业中坚。此外，广汽集团等汽车巨头的跨界入局，更为产业带来了整机集成与供应链的深厚底蕴。

广东的龙头优势并非单一企业的偶然成功，而是根植于大湾区完备产业体系的必然结果。深圳凭借消费电子与电池产业，成为全球无人机创新中心；广州依托汽车工业基础，在飞行汽车与eVTOL整机制造上异军突起；珠海则借助航展品牌与通航底蕴，成为特色应用与展示窗口。这种城市间错位协同、优势互补的格局，构成了任何区域都难以复制的完整产业链生态。

更为关键的是，广东的领先正从“生产制造”向“系统化运营”与“生态构建”升维。大会上同步发布的省级低空飞行综合管理服务平台、密集的起降点网络与5G-A基站，标志着广东正从提供产品转向提供一套可持续、可监管、可大规模复制的低空经济运行系统。这张由龙头牵引、全链支撑、软硬兼备的产业网络，正是广东低空经济持续“飞”在前列的核心密码。

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