2026年有望成为eVTOL迈向商业化交付的关键一年，多家企业计划完成“型号合格证（TC）”取证并启动首批交付。主要飞行汽车 eVTOL厂商进展如下：

广汽高域飞行汽车

广汽高域AirCab飞行汽车 预计2026年底TC取证，下半年量产交付，售价不超168万元，2025年6月启动预订后24小时内订单近1000架；

小鹏汇天飞行汽车

小鹏汇天“陆地航母”飞行汽车 预计2026年完成TC取证，力保当年量产，(意向订单)超7000台；

沃飞长空

沃飞长空AE200 预计2026年完成TC取证，预计2026年投产后，将形成“研发-生产-测试-交付”的完整链条，且首年产能已被早期订单饱和；

零重力

零重力ZG-ONE鹊飞eVTOL，预计于2026年取得TC证并开始市场化运营，目前已经收获千余架意向订单。

2026年行业趋势与挑战并存：政策法规加速完善，为审定提供依据；竞争焦点转向“全产业链综合实力”。但适航审定严格，部分企业取证时间存不确定性；商业场景验证和基础设施建设也面临挑战。不过，2026年仍是eVTOL行业从“研发与测试”转向“取证与交付”的关键转折年。

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