山东春运首现“低空返乡”，父子乘小飞机2小时“飞”回泰安老家！ 这趟从日照到泰安的跨城飞行，相比驾车节省1-2小时，背后是蓬勃发展的低空经济与通用航空网络的支撑。

目前个人“打飞的”门槛依然很高：飞行员需持有效执照，每次飞行必须提前报批，且涉及租机、燃油、起降等高昂成本。然而，依托日照作为华东最大低空空域城市的资源优势，这次尝试正将通用航空从专业场景推向私人出行与短途运输的新领域。尽管普及尚需时日，但已为未来立体交通勾勒出值得期待的图景。

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