低空基建“连点成面”,城市治理水平再上新台阶

从物流配送到城市治理,从应急救援到文旅观光,低空经济应用场景不断扩容,与此同时,低空基础设施的建设也“连点成面”,为城市的高效治理提供了有力支撑。

低空基建“连点成面”,城市治理水平再上新台阶(图1)

低空经济应用场景扩容

低空经济应用场景的扩容,是技术进步与市场需求共同作用的结果。在城市物流领域,无人机配送网络已初具规模。以宿迁为例,京东物流试点“京鹊”多旋翼智慧物流无人机,实现药品、生鲜等高时效性货物的即时配送,目前已开通医疗物资、商务快件等5条低空航线,覆盖城区80%区域。在文旅领域,低空旅游成为新的增长点。黄山风景区探索无人机运输物资,湖南湘西矮寨景区开展低空游览项目飞行演示,为游客提供了全新的旅游体验。城市治理是低空经济应用的另一重要领域。无人机在城市管理中发挥着越来越重要的作用。广东佛山南海通过部署36台无人机基站构建低空遥感网,实现交通违法、环境污染、河道非法捕捞等场景的7×24小时自动巡查,作业效率比人工提升18倍。上海浦东张江镇运用无人机航拍技术突破公寓天井、城中村等盲区巡查,通过视频直播回传功能,实现执法证据链的即时固定。此外,低空经济还在应急救援、农业植保、电力巡检等多个领域展现出巨大潜力。

低空基建“连点成面”

低空经济的快速发展,离不开低空基础设施的支撑。近年来,我国多个城市加速推进低空基础设施建设,初步形成了“连点成面”的格局。深圳作为低空经济的先行者,正加快构建全球领先的低空基础设施体系。根据《深圳市低空基础设施高质量建设方案(2024-2026年)》,到2026年,深圳将建成超过1200个低空起降点,覆盖载人飞行、物流运输、社区配送及城市治理服务四大领域。目前,深圳已建成各类低空起降设施249个,规模全国领先。在低空信息基础设施方面,深圳推进建设全市域智能融合低空系统(SILAS),计划发布1.0版本。成都高新区在新川科技园构建“2+4”超级场景,以“两个核心”试点多个场景,推动低空经济与城市治理融合创新。园区将建设无人运输配送全流程解决方案,采用“1+3+N”的模式,以“无人机、指挥车、机库、地面站”等低空基建设施为载体,建设城市低空综合业务管理平台。宿迁市也在加快低空基础设施建设,为低空经济发展提供支撑。全市累计建成5G基站10733个,实现城乡5G网络全覆盖。同时,宿迁加强低空气象服务保障,推动垂直观测系统建设,提升低空气象监测水平。

赋能城市高效治理

低空经济应用场景的扩容与低空基础设施的“连点成面”,为城市高效治理提供了有力支撑。在交通管理方面,无人机上路执法跨越了道路地理条件和意外紧急状态的限制,极大地提高了道路交通执法效率。无人机配送与空中交通的兴起使城市低空通道得到有效利用,不仅缓解了道路交通压力,还推动了城市交通的效率革命。在应急救援方面,低空装备重塑应急管理的时空效能,构建全天候、全地形、全要素救援体系。无人机可突破昼夜、天气限制,实现灾情“第一现场”实时回传。多旋翼飞行器等装备组合,可以突破地理限制,形成空中侦察、物资投送、通信中继、临时照明的立体救援链。在基层治理方面,无人机技术推动基层治理向立体化、精准化升级。通过部署无人机基站构建低空遥感网,实现对城市各个角落的实时监控,提高城市管理的精细化水平。

结语

低空经济应用场景的不断扩容与低空基础设施的“连点成面”,为城市的高效治理提供了有力支撑,推动了城市治理体系和治理能力现代化。未来,随着技术的不断进步和政策的持续完善,低空经济将在更多领域发挥重要作用,为城市高质量发展注入新的活力。

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