低空经济面临三大门槛制约其规模化发展：适航审定、空域管理和产业链整合。

适航审定方面，适航审定是低空飞行器商业化运营的前提，制造商需取得型号合格证、生产许可证和适航证等证书，但当前适航标准仍处于探索阶段，审定耗时较长且资金投入大。

空域管理方面，我国低空空域使用效率较低，且审批流程复杂，影响了低空经济的规模化应用。特别是在旅游旺季，景区周边空域需求大增，飞行受限情况时有发生。专家建议在经济活动密集且地形复杂的地区试点开展低空飞行跨区域一体化管理。

产业链整合方面，低空经济涉及多个跨领域技术，传统的技术先导模式已难以适应快速商业化需求。以eVTOL产业链为例，其技术和产业环节复杂，需要从生产端到运营端再到保障端的全面整合。然而，我国低空产业在关键技术、核心设备等方面对外依存度较高，终端市场发育成熟度也取决于能否构建安全架构。

总之，适航审定、空域管理和产业链整合三大门槛相互关联，共同制约低空经济的发展。只有通过政策支持、技术创新和市场驱动，逐步突破这些门槛，才能推动低空经济实现规模化和可持续发展。未来，随着技术的不断进步和政策的逐步完善，低空经济有望迎来更加广阔的发展前景。内容来源网络整理，图片AI创作，仅供参考，无商业用途。