破冰时刻：合肥斩获低空经济"圣杯" 

合肥合翼航空摘下全球首张载人无人驾驶航空器运营合格证（OC），这张价值千金的"空中出租车"商业牌照，标志着中国率先打通低空经济全产业链闭环。亿航智能的EH216-S航空器自此集齐TC（研发许可）、PC（生产许可）、AC（适航许可）、OC（运营许可）四大资质，人类城市出行正式迈入三维时代。

商业模式验证：15分钟千元体验颠覆认知 

在合肥骆岗公园的运营中心，透明座舱的EH216-S正进行最后调试，4月起将开通"15分钟空中观光"服务，票价下探至千元区间。合翼航空计划年内建设超100个起降点，构建覆盖政务区、经开区、滨湖新区的"空中公交网"。更震撼的是，深圳、广州已启动航线复制计划，2025年中国或将诞生首批"空中通勤族"。

万亿产业链掘金：三大赛道龙头浮出水面 

1. 核心制造赛道：英搏尔（300681.SZ）独供EH216-S电驱系统，2025年产能暴增230%；国轩高科（002074.SZ）研发的400Wh/kg航空电池，技术领先宁德时代一代。  

2. 低空基建风口：木林森（002745.SZ）手握5亿元低空照明订单，莱斯信息（688631.SH）的空管系统中标合肥2亿元项目。  

3. 特种物流蓝海：绿能慧充（600212.SH）的重载无人机已向青藏高原投送260公斤物资，净利率碾压行业。  

机构抢筹VS大V预警的多空博弈  

中信证券连夜发布研报："低空经济将复制新能源车十年牛市"，力推亿航系标的。但做空机构香橼泼出冷水："亿航年净利不足1亿，估值泡沫超特斯拉巅峰期！"这场资本狂欢背后暗藏四大风险：  

• 技术隐患：EH216-S尚未经历台风天气考验，6月合肥暴雨季成试金石；  

• 政策变数：军方空域开放节奏存疑，深圳3条规划航线已被暂缓审批；  

• 盈利陷阱：单架次运营成本超2000元，上座率需达70%才能盈亏平衡；  

• 巨头绞杀：小鹏汇天载人飞行器续航提升至100公里，价格战一触即发。  

合肥已规划"无人机急救网络"，成功用飞行器抢运胎盘挽救难产孕妇；粤港澳正测试跨境低空物流，香港至深圳单趟运输成本骤降70%。据民航局测算，到2035年，中国40%的网约车订单将被eVTOL分流，3.5万亿市场规模正在打开。  

当EH216-S在骆岗公园划出首条商业航线，这场由政策、技术与资本共舞的产业革命已势不可挡。投资者需清醒认识：低空经济不是PPT造梦，其本质是空域资源货币化的超级工程。抓住国轩高科、莱斯信息等硬核技术派，警惕蹭概念的小市值玩家——毕竟在300米高空，唯有真正拥有翅膀的企业才能持续翱翔。

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