低空经济作为战略性新兴产业，正在迅速发展，成为未来交通的重要组成部分。以下是低空经济在政策支持、技术创新、市场潜力和应用场景等方面的关键信息：

一、政策支持

国家层面：中国已将低空经济列为战略性新兴产业，2024年成立低空经济发展司，推动产业链与新能源汽车“三电”系统、轻量化技术的深度融合。

地方层面：北京、广州、深圳、成都等多个城市已设立专项产业基金，仅公开披露的基金规模已超千亿元。武汉也获批开通18条低空试点航线，涵盖短途运输、空中游览、物流运输等多个类别。

二、技术创新

电动垂直起降飞行器（eVTOL）：作为低空经济的核心载体，eVTOL技术不断成熟，安全性高、成本低、噪音小，被视为未来城市空中交通的重要解决方案。

低空交通一张网：全国低空交通一张网正式启动，旨在统一标准和接口，避免低水平重复建设，推动低空经济的高水平布局。

三、市场潜力

市场规模：据预测，中国低空经济规模2025年将达1.5万亿元，2035年有望突破3.5万亿元。摩根士丹利预测，到2040年，全球城市空中交通产业将达到1.5万亿美元。

物流领域：2024年，中国新开低空物流航线超过140条，城市内航线占比达到90%，跨省、市航线仅占10%。

四、应用场景

低空物流：低空物流作为低空经济的重要应用场景之一，正在通过无人机等先进技术重塑物流运输格局。例如，青岛开通了北方首条海岛低空物流常态化运输航线，实现积米崖至灵山岛低空物流“10分即达”。

城市空中交通：深圳至珠海的全球首条跨海跨城eVTOL航线公开演示飞行，将单程2.5至3小时的地面车程缩短至20分钟。

应急救援：武汉开通的低空航线中，包括武汉血液中心至医院的救命航线，可在医院急需血源时直接空运。

五、未来展望

飞行汽车：飞行汽车作为未来交通出行的“更优解”，正日益受到航空和汽车领域的重视，成为航空与汽车技术与产业跨界融合的重要发展趋势。

人才需求：随着低空经济产业的推进，相关人才需求逐步增加，飞行器自动控制算法工程师、无人机飞行技术工程师等成为高薪热招岗位。

综上所述，低空经济正在蓄势待发，成为未来交通的新蓝海。随着政策支持的加强、技术创新的推进和应用场景的拓展，低空经济有望在未来几年内实现快速增长，为经济社会发展注入新动力。

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