一、从“科幻片”到“楼下肠粉”：低空经济早已飞进你的生活

别再以为低空经济只是大疆、小鹏、亿航的专利，或是政府报告里的宏大叙事。它早已化作你每天触手可及的“烟火气”：

• 外卖30分钟？现在8分钟到阳台。深圳、杭州、成都等地已试点“低空即时配送”，美团、京东、顺丰的无人机日均起降超万架次。

• 农田打药不用人。2025年，全国农林植保无人机作业面积突破15亿亩次，效率是人工的300倍，农药节省30%。

• 电力巡检不再爬塔。国家电网在川藏线部署工业无人机集群，AI识别缺陷准确率达98%，巡检速度提升40倍。

• 景区观光有了“空中VIP座”。张家界、千岛湖推出eVTOL（电动垂直起降飞行器）短途观光，10分钟俯瞰全景，票价仅299元。

据赛迪研究院最新数据：2025年中国低空经济规模已达8591.7亿元，同比增长28.2%；2026年将突破1.06万亿元，正式迈入“万亿产业”行列。而实名登记的民用无人机数量，在2025年底已超328万架——相当于每400个中国人就拥有一架“会飞的机器”。但问题来了：天上飞的东西越多，风险越大。
一架失控的物流无人机砸坏汽车？农业机喷错药污染鱼塘？载人eVTOL突发故障？谁来兜底？

答案只有一个：保险。

二、“不买保险，不准起飞”：强制投保不是限制，而是放行令

2026年2月12日，国家发改委、中央空管办、工信部等十部门联合印发《关于推动低空保险高质量发展的实施意见》（发改低空〔2026〕123号），其中最重磅的一条是：

“到2027年，全面建立无人驾驶航空器商业运营责任强制保险制度。”

这意味着：

• 所有从事物流配送、电力巡检、农业植保、文旅观光、城市安防等商业活动的无人机/eVTOL运营商，必须投保；

• 保险范围至少覆盖第三者人身伤亡、财产损失、网络安全事故、数据泄露等核心风险；

• 未投保者，将被纳入低空飞行监管黑名单，无法获得飞行计划审批，甚至被吊销运营资质。

这并非“卡脖子”，而是“铺跑道”。
正如民航局一位内部人士所言：“低空经济要规模化，安全是底线，保险是基石。没有保险托底，政府不敢放、企业不敢投、老百姓不敢用。”事实上，地方早已先行。
2025年8月，全国首个低空经济共保体在重庆成立，19家保险公司联合承保，首期签约16家企业，风险保额高达6115万元。“渝低空保”系列产品，精准覆盖无人机第三者责任、研发失败、网络安全等四大新型风险。深圳更进一步：全市249座低空起降点全部接入“低空保险核验系统”，起飞前自动校验保单有效性——无保单，禁飞。

三、万亿市场背后的“隐形赛道”：低空保险正在催生新蓝海

很多人只看到无人机和飞行汽车，却忽略了背后一个爆发性增长的“隐形产业”：低空保险科技。根据测算，若按每架商业无人机年均保费2000元、eVTOL单机保费5万元估算，仅中国市场的低空保险规模在2026年就将突破50亿元，2030年有望超300亿元。更关键的是，这不仅是传统保险的延伸，而是融合了物联网、AI风控、区块链理赔的全新业态：

• 动态定价：通过飞行数据（高度、速度、天气、区域风险）实时调整保费；

• 秒级理赔：无人机搭载的传感器+边缘算力，可在事故发生后10秒内上传证据链；

• 共保分险：针对高价值eVTOL载人飞行，多家保险公司联合承保，分散巨灾风险。

已有资本嗅到机会。2025年，平安产险、人保财险、众安保险纷纷设立“低空经济保险创新实验室”。而像莱斯信息、四川九洲等空管系统商，也开始与保险公司合作开发“飞行风险画像平台”。

四、地方政府“抢滩”低空经济：保险成营商环境新标配

低空经济的竞争，早已从“谁有飞机”转向“谁有生态”。而保险，正成为地方政府招商引资的新筹码。

• 成都：在“进解优促”政企座谈会上，明确承诺为纵横股份等本地无人机企业提供“保险+场景”打包支持，推动低空智慧政务全覆盖；

• 浙江：打造“飞行器+算力+保险”三位一体生态，宁波、绍兴试点“无人机配送保险补贴”，企业保费政府承担30%；

• 粤港澳大湾区：深圳、广州、珠海共建“低空保险互认机制”，跨城飞行无需重复投保。

这些举措背后，是一个清晰逻辑：只有构建“可预期、可兜底、可追责”的安全体系，低空经济才能从“试点”走向“日常”。正如一位低空物流初创公司CEO所说：“以前投资人问我们技术多牛，现在第一句是——你们的保险方案过了吗？”

五、普通人如何受益？你的权益正在被“空中护盾”守护

强制保险制度，最终受益者是谁？是你我这样的普通人。想象几个场景：

• 你家孩子在小区玩耍，一架快递无人机因信号干扰坠落——保险公司24小时内赔付医疗费+精神损失；

• 你订的生鲜因无人机故障延误变质——平台自动触发保险理赔，无需扯皮；

• 你在景区体验eVTOL观光，飞行器突发故障迫降——乘客责任险全额覆盖人身伤害。

更重要的是，保险的存在，倒逼整个行业提升安全标准。
2025年，拥有有效运营资质的低空企业约2.2万家，专项作业证书达58万本。未来，无保险=无资质=无市场，劣币驱逐良币的时代终结。

结语：天空不再是“法外之地”，而是有规则、有保障、有温度的新空间

低空经济不是要取代地面交通，而是在三维空间里，为人类生活增加一层“空中选项”。
而强制保险制度的落地，标志着这片新蓝海，正式从“野蛮生长”进入“规范繁荣”。当你的外卖从天而降，当孩子的课本由无人机送达山区学校，当你坐上“空中出租车”避开早高峰——
请记住，背后不仅有电机、电池和AI算法，还有一张看不见的“安全网”，由政策、技术和保险共同编织。低空经济的终极目标，从来不是让天空属于少数人，而是让每个人都能安全、安心地享受“头顶上的便利”。

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