9月9日，聚合智能产业发展大会在武汉东湖高新区举行。会上，光谷正式发布城市级聚合智能中试平台实施方案，试图用一套系统性打法，解决智能产业长期存在的碎片化问题。

智能汽车、具身智能、低空经济，这三条赛道技术同源、链条相通，却被业界统称为“融合智能产业”。过去各干各的，数据不通、设施不共用、场景难规模化，企业投入大、迭代慢。光谷这份方案，核心就是把这几个领域的数据链路打通，让智能终端一网统管。

具体怎么干？平台层面搭四级联动体系，从数字公共底座到四个服务平台，再到监管平台和城运平台，层层贯通。设施层面推行“一套设施、多终端共用”，路口感知、低空基建、智能装备统一规划，企业不用各自铺设备，投放和运维成本都能降下来。

标准也在同步推进。2026年底形成首批团体标准框架，2028年争取多项标准升为国家或行业标准。场景方面，全域开放八大融合应用场景，无人小巴出行、无人配送、低空应用、机器人协同作业、智慧交通、智能安防等都涵盖在内，分阶段投放智能装备，推动商业化运营。

时间表已经划定：2026年底数公基平台上线、首批场景落地；2027年6月平台一期上线、重点场景全面铺开；2028年6月整体完工，建成全国领先的聚合智能综合示范区。

光谷的底气来自家底。目前区域集聚人工智能企业超800家，拥有全国规模最大的人形机器人创新中心，已建成760公里开放测试道路、228个全息路口。方案能否跑通，三年后见分晓。

低空经济网自媒体作者：低空开拓者 作者声明：内容AI创作，请仔细甄别，仅供参考，无商业用途