2026年11月5日至8日，由二连浩特市人民政府主办、二连浩特市文体旅游广电局承办的二连浩特“擎游驿路·飞驰北疆”年度车王争霸赛在内蒙古二连浩特市举行。酷飞CoolFly携旗下轻量化产品DreamST坐姿个人飞行器亮相赛事开幕式，并在现场进行飞行展示，以低空飞行与地面汽车运动同场呈现的方式，让赛手、车队、行业伙伴与公众直观感受个人飞行器的产品形态，探索低空飞行与汽车运动、户外营地及文旅体验的跨界融合。

1.亮相北疆汽车运动现场

探索低空飞行与户外场景结合

本届车王争霸赛将专业场地赛与地方特色短道拉力赛相结合，设置场地排位赛、20公里环盐湖赛段（SS1）以及80公里短道拉力赛赛段（SS2），采用双车组队竞技模式，并融入二连浩特景区体验等文体旅联动环节，吸引了众多越野赛手、车队及户外爱好者参与。

此次酷飞携DreamST来到二连浩特赛事现场，以开幕式亮相和现场飞行展示为窗口，让汽车运动参与者、行业伙伴与当地公众近距离了解个人飞行器的产品形态与操控方式。与面向城市空中交通的大型eVTOL不同，酷飞始终聚焦个人飞行，从一人出行、一人操控的实际需求出发，围绕户外多地形场景与真实使用习惯设计飞行器。借助汽车运动赛事和北疆户外场景，酷飞与赛事方、越野营地及文旅运营方展开交流，探讨个人飞行器未来在户外赛事、营地体验和景区低空观光等场景中的结合方向。地面汽车运动贴近地面竞技，低空个人飞行拓展空中视角，二者在户外运动场景中极具跨界联动的想象空间。

2.轻量折叠化设计

适配长途转运与户外营地部署

本次亮相的DreamST是酷飞针对轻量化、高频次个人低空场景打造的单座坐姿个人飞行器。整机采用纯电垂直起降架构，空机重量低于115公斤，最大载重95公斤，最高飞行速度可达100公里/小时。

针对二连浩特环盐湖、戈壁草原等开阔地貌，以及拉力赛营地频繁移动转场的特点，DreamST的快拆折叠设计具备较高的实用便利性。机身折叠后可通过赛事保障车或拖车进行长途运输；抵达会展中心、盐湖或赛段营地后，无需专用跑道或复杂地面基建，即可完成展开与起降准备。开阔的单座坐姿视野不仅便于从低空俯瞰盐湖风光与赛道全貌，也适合在赛事大本营及周边景区开展互动展示与低空体验，让赛事参与者更直观地了解个人飞行器在越野营地、汽车运动赛事和文旅场景中的应用方式。

Dream坐姿飞行器

3.自研双余度飞控与安全冗余

保障北疆开阔风场稳定运行

北方边疆场地开阔、户外风况多变，对低空飞行器的姿态控制与动力可靠性提出了较高要求。DreamST能够适应多样的户外自然环境，依托的是酷飞全栈自研的核心技术体系。

在飞控层面，DreamST搭载酷飞自主研发的NA80军工级双余度飞控系统。该系统由两套相互独立的飞控单元组成，每套飞控单元均包含三余度IMU（惯性测量单元）模块，通过多重传感与冗余设计持续感知飞行器姿态与运动状态。运行过程中，两套飞控单元实时互为备份，一旦检测到异常，可在毫秒级完成判断与系统切换，从底层降低单点失效风险。同时，整机采用四轴八桨动力布局并配备主备双电池，以动力与能源层面的双重安全冗余，保障户外环境下的稳定起降。

NA80双余度飞控

4.深化文旅跨界探索

推动个人飞行走向实际应用

目前，酷飞全系产品已获得欧盟CE和美国FCC认证，并由中国人民财险（PICC）与中国太平洋财险（CPIC）提供境内外一体化风险保障。此次参与二连浩特“擎游驿路·飞驰北疆”年度车王争霸赛，是酷飞将个人飞行器带入汽车运动、越野营地和北疆文旅场景的一次品牌展示与场景探索。

随着低空科技与户外运动、地方文旅产业的交集日益紧密，个人飞行器的应用空间正从单一产品展示延伸至更多元的实地场景。未来，酷飞将围绕汽车运动赛事、越野营地和文旅体验等场景，与相关运营方开展交流合作，持续探索个人飞行器在户外场景中的应用可能。