低空经济真正的故事，不在空中出租车，而在田间、雪山和洪水现场。国家电网在藏东南用2吨级系留气球吊运输电塔材，误差不超过0.5米；大疆农业无人机全球保有量突破70万台，植保效率提升数十倍；广西洪灾中重载无人机直接吊人救援。

中美路径明显分化：美国资本驱动、押注城市空中交通，中国场景驱动、先运货再载人。2025年中国低空经济规模达1.5万亿元，注册无人机328.7万架，飞行4530万小时。杭州撤补贴不是退场，而是从补贴驱动转向市场驱动。低空经济的第一个十年，靠的是一吨吨钢材、一亩亩农药、一个个生命，从泥巴里长出来。