低空经济何时真正起飞？沃兰特认为，拐点不在订单数量，而在“百架运营”。过去五年，航空工业与新能源汽车“三电”能力加速会师，eVTOL从缩比机走向适航机。适航取证是商业化第一公里，2028至2029年前后或迎关键窗口。最先跑通的场景是文旅与短途客运，随后延伸至机场接驳、城际出行。

能否盈利，关键看飞机利用率与上座率，运营商算资产账，消费者算时间账。订单分意向、确定与交付三层，唯有取证、交付并持续运营，订单才真正变成产业。新能源在汽车上做过的事，将在飞机上再做一遍，低空经济正沿“取证—交付—运营—规模化”路径稳步推进。