圆通入局低空配送，改变城市居民寄件体验-低空经济网

城市物流的“堵点”，早已积重难返

国内城市配送行业深陷固定发展困境。城市道路限行、日常交通拥堵以及终端配送人力成本持续上涨是压制快递行业发展的三大核心问题。

同城即日配送、生鲜速送以及医药紧急配送的市场需求持续攀升，地面配送的运转效率已经触及行业上限。降雨天气引发配送延迟、配送高峰期订单积压以及老旧小区配送落地困难的各类现实问题困扰广大消费者，同时也制约物流行业的整体发展。

国内核心城市可供物流转运作业的场地持续缩减使得地面运力的扩容空间基本耗尽，物流行业需要全新的运输模式摆脱地面交通的发展局限，低空空域是适配城市物流发展的优质运输渠道。

圆通入局低空配送，改变城市居民寄件体验(图1)

图片由Ai生成

低空经济赛道整体热度持续走高，多数行业项目仅停留在飞行测试以及产品演示阶段，常态化商业运营的落地项目数量极少。圆通本次签约合作的核心优势是彻底摒弃行业概念化宣传模式并且专注实体运营落地工作。

上海双溪基地具备14.2平方公里的合规专属空域资源，项目其一会率先开通上海闵行区域的低空物流专线，同时搭建标准化无人机中转以及起降配套设施，故而完整打通片区内部的低空配送闭环。该项目区别于行业零散的飞行测试项目，常态化物流试运行工作会全面覆盖普通市民日常配送以及同城商业配送的各类场景。

国内头部快递企业不再将发展重心局限于运输车队、线下网点以及人力团队的建设工作，各类企业陆续布局空中运输能力建设。低空物流不会替代传统快递从业人员，该模式能够补足地面配送的各类短板并且适配紧急、快速、高难度的配送场景，故而重塑城市物流的整体运转效率。

项目中长期发展规划会打通上海双溪基地对接嘉兴东方天地港的跨省低空货运线路，该线路可以衔接无人机低空运输、铁路班列以及海运运输环节，研究说明长三角区域全新的低空多式联运模式会逐步成型，低空物流的服务范围可以从同城配送场景拓展至跨省以及跨境货运场景。

配套政策的持续扶持是低空经济从行业热词转化为民生服务项目的核心支撑。2025至2026年国内低空领域审批标准持续放宽，空域精细化管理改革工作全面推进，长三角区域属于国内首批开放城市低空物流试点空域的区域。

上海市持续加大低空经济产业扶持力度，城市发展重点聚焦低空物流、低空通勤、应急保障的实景应用场景，当地政府鼓励各类物流企业依托本土低空基地资源打造可复制、可规模化的城市低空配送示范项目。空域审批流程简化、运营资质审核放宽以及配套设施建设补贴的相关政策落地，使得低空行业实体落地的核心障碍得到清除。

2026年是低空物流从试验飞行阶段转向商业落地阶段的关键年份。政策扶持方向不再单一聚焦技术研发工作，政策重心同步偏向场景落地以及商业变现，圆通企业正是依托该行业发展机遇布局长三角核心低空赛道。

普通用户普遍关注低空配送服务的普及时间，该类民生服务的落地速度会大幅超出大众固有认知。

上海闵行区域市民可以在未来一到两年率先体验低空配送服务，同城紧急物件、生鲜商品以及医药物资的配送工作可以规避路面交通拥堵的干扰，无人机点对点的低空运输模式使得配送时效从小时标准压缩至分钟标准。

圆通本次低空赛道布局为民营快递企业的低空转型提供全新发展参考。低空物流赛道不再被航空企业独家占据，传统物流企业依托自身成熟的货流渠道以及末端网点资源可以快速推动低空科技的商业落地工作。

城市低空配送不属于小众行业噱头，该服务模式会逐步覆盖国内一线以及新一线城市的物流场景。低空运力、地面运力以及干线运力可以形成互补的立体配送模式，故而彻底革新城市物流的整体运转效率。

低空经济的核心价值不在于科技展示，该行业可以解决民众日常配送难题、优化物流行业运转效率以及弥补城市发展的资源短板。城市空域穿梭的无人机可以为普通家庭完成包裹配送工作，低空科技变革就此实现真正的落地普及。

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