• 飞行任务概况：此次试飞由中国海油联合中信海直、峰飞航空共同实施。“凯瑞鸥” 装载新鲜水果和紧急药品等物资，从深圳陆地起降点起飞，经过 58 分钟的跨海域飞行，降落在距离深圳海岸线 150 公里的惠州 19-3 平台，成功完成运输任务。
• 飞行器优势：长期以来，中国海油在南海海域的海上石油平台物资运输主要依赖船运，单程耗时约 10 小时，难以满足紧急物资调度与应急保障需求，紧急物资和人员则由直升机运送，但飞行成本较高。相比之下，eVTOL 在运营成本、响应速度、环保性、舒适性以及适应有限起降空间方面具有显著优势，其电动驱动预计比直升机节省 60% 以上运营费用。
• 飞行器性能：“凯瑞鸥” 采用复合翼构型，适用航程 200 公里，最高速度 200 公里 / 小时，载重能力达 400 公斤。针对南海海域高盐雾、高湿度、强阵风的环境特点和海上平台有限的起降空间，“凯瑞鸥” 顺利完成了包括垂直起降、悬停、远距离跨海飞行等关键测试科目，充分验证了大型 eVTOL 在海洋石油工业作业场景下的技术可行性和运行可靠性。
• 试飞意义：此次试飞将创新的航空技术、成熟的运营经验与真实的海上作业需求深度融合，形成 “研制 + 运营 + 场景” 低空应用落地闭环，实现了海陆长距离低空紧急物资运送、海上设施巡线、应对渔船滋扰等场景的新突破，展现了低空经济技术赋能传统能源产业的巨大潜力，标志着我国在海陆低空物流场景应用中迈出关键一步。

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