深圳计划2026年前建成1200个低空起降点
深圳这座充满创新活力的城市，正在加速向“低空经济第一城”迈进。2024年11月5日，深圳市低空经济基础设施高质量建设启动会在深圳人才公园召开，会上正式发布了《深圳市低空基础设施高质量建设方案（2024-2026年）》，提出到2026年建成1200个以上低空起降点的宏伟目标。这一计划不仅将重塑城市的交通和物流体系，还将为深圳的经济发展和社会治理注入新的活力。
低空起降点的建设背景与意义
随着城市化进程的加速，地面交通拥堵问题日益严重，低空经济作为一种新兴的经济模式，逐渐成为全球关注的焦点。低空起降点的建设是低空经济发展的基础，它将为无人机、直升机等飞行器提供起降和停靠的场所，极大地拓展了城市空间的利用效率。深圳作为中国最具创新力的城市之一，率先布局低空经济，不仅有助于缓解地面交通压力，还能推动物流、应急救援、城市治理等多个领域的智能化发展。
建设计划与实施步骤
根据深圳市的规划，低空起降点的建设将分阶段进行。截至2024年上半年，深圳已建成各类低空起降设施249个，规模全国领先。未来三年，深圳将通过三轮攻坚计划，逐步实现1200个以上低空起降点的目标。
- 2024年：建成低空起降设施147个，覆盖龙岗、宝安、盐田、罗湖、南山、福田等多个区域。
- 2025年：建成起降设施658个，进一步扩大低空起降点的覆盖范围。
- 2026年：冲刺建成起降设施513个，最终实现1200个以上低空起降点的建设目标。
这些起降点将覆盖载人飞行、物流运输、社区配送及城市治理服务四大领域。例如，在物流运输领域，深圳计划新增建设123个物流运输起降点，搭建覆盖全市的空中物流运输网络。此外，深圳还将在低空运营总部基地、龙华樟坑径等地打造一批标志性低空飞行全场景应用示范点。
低空起降点建设的配套保障
为了确保低空起降点建设的顺利推进，深圳在多个方面进行了配套保障：
- 优化空间保障机制：深圳市交通运输局将配合市规划和自然资源局构建全市低空起降设施分级分类规划布局体系，完善城市用地分类的范围和适建用途，增设低空基础设施建设用地分类。
- 拓宽资金渠道：各区、各部门灵活运用国债、专项债、基金等手段多方筹措建设资金。
- 加快SILAS系统建设：深圳计划在2024年11月底发布全市域智能融合低空系统（SILAS）1.0版本，该系统将全面接入深圳市全市域时空信息平台（CIM），能够快速、无缝地接入城市核心数据，实时获取涵盖建筑物模型、市政设施、行政区划等城市信息，并支持低空飞行活动的精细化管理。
对实际生活的影响
低空起降点的建设将对深圳市民的生活产生深远影响。在物流配送方面，无人机配送起降点的增加将使快递和外卖的配送更加高效，市民有望享受到更快速的物流服务。在应急救援方面，低空起降点的布局将使直升机等飞行器能够更快速地到达事故现场，提高应急救援的效率。此外，低空起降点的建设还将为城市治理提供新的手段，例如通过无人机进行城市安防巡检、环境监测等。
未来展望
深圳的低空起降点建设不仅是一个基础设施建设项目，更是推动低空经济发展的关键一步。随着低空起降点的逐步建成，深圳将形成一个完整的低空经济生态系统，涵盖物流、交通、旅游、应急救援等多个领域。这将为深圳的经济发展注入新的动力，同时也为全球低空经济的发展提供宝贵的经验。
总之，深圳计划2026年前建成1200个低空起降点的计划，不仅是对城市空间利用的一次大胆探索，更是对低空经济未来发展的一次积极布局。我们期待这一天的到来，相信深圳将在低空经济领域创造更多的奇迹。
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