中国低空经济在 2025 年预计将迎来快速发展，市场规模冲顶 8591 亿元，这主要得益于政策与技术的双轮驱动。以下是具体介绍：

政策驱动

• 顶层设计加速落地：2024 年底，国家发改委成立 “低空经济发展司”，统筹全国低空经济战略规划。2025 年政府工作报告明确提出 “推动低空经济安全健康发展”，将低空经济纳入新质生产力培育范畴。同时，《通用航空装备创新应用实施方案（2024 - 2030）》提出 2030 年万亿级市场目标，聚焦 eVTOL、无人机等领域。
• 空域管理改革深化：2023 年 12 月国家空管委组织制定了《国家空域基础分类方法》，新增真高 300 米以下的 G 类空域和真高 120 米以下的 W 类空域。2024 年 11 月国家宣布在合肥、杭州、深圳、苏州、成都、重庆等 6 城开展 eVTOL 试点，授权地方政府管理 600 米以下空域，简化审批流程。
• 地方政府积极推动：各地结合自身资源禀赋和特点出台具体产业发展政策，如深圳出台全国首部低空经济地方法规，苏州市发布全国首部地方性低空空中交通规则。许多地方还设立了低空经济产业基金，重点用于支持起降场、低空智联网建设等。

技术驱动

• 电动化与智能化发展：固态电池技术取得突破，使 eVTOL 续航迈向 200 公里。AI 驱动的 L4 级自动驾驶飞行器进入试运行阶段，无人机集群作业效率显著提升。
• 空天一体化网络构建：5G/6G 通信与北斗导航系统融合，构建起低空飞行实时调度网络，为城市空中交通（UAM）雏形的形成提供了支撑。

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