随着低空经济连续两年被写入政府工作报告，这一新兴产业正从政策蓝图加速迈向落地应用。全国人大代表、西安科为航天科技集团董事长周曙光在接受采访时指出，低空经济作为新质生产力的重要代表，需以“安全”与“健康”为发展关键词，通过基建先行、场景创新、产品攻坚等抓手，构建空地一体的立体交通网，开启万亿级市场新蓝海。

周曙光强调，低空经济不是“野蛮生长”，而是要在安全监管的框架下有序起飞。当前低空飞行活动存在飞行主体各行其是、场景零星化、设施不协同等问题，若缺乏统一规划，将直接制约空域开放和商业化进程。为此，他提出“三位一体”发展思路，即实现飞行器安全、基础设施协同、监管网络互联，筑牢城市低空数万架次无人机常态化飞行的安全防线。

在具体发展路径上，周曙光建议：

基建先行：加快建设智能低空天网天路，打造“全国一张网”，依托全国2万个高速收费站和服务区布局低空飞行服务站，形成空地一体立体交通网。

场景创新：支持城市管理、高速公路巡检、海岛巡检、码头管控等新应用场景落地，推动低空经济与实体经济深度融合。

产品攻坚：加快智能融合系统、运营服务等关键平台研发，打通飞行器、空域管理与用户端的“数据链”，解决多航线高密度调度难题。

尽管我国在低空经济领域具有政策先发优势，但周曙光也坦言，高端芯片和通信控制系统等“卡脖子”问题亟待解决。他信心满满地表示，通过协同创新和链式布局，低空经济有望成为下一个万亿级“中国方案”，未来坐飞行器游长城、用无人机配送生鲜等科幻场景将照进现实。

低空经济的健康发展不仅关乎新兴产业崛起，更将深刻改变人们的生活方式。在政策支持与技术创新双轮驱动下，低空经济正蓄势待发，为经济增长注入新动能，开启未来交通新图景。

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