一、政策红利“砸”下来：西安一天新增3家无人机公司

“以前注册涉航企业，光盖章就要跑8个窗口，现在‘一件事’集成办理，3小时拿到营业执照。”9月20日，90后创客张凯在西咸新区空港新城政务大厅晒出“新鲜出炉”的营业执照，公司名直指赛道——“陕西迅蜂低空物流有限公司”。
背后推手是8月刚落地的《陕西省低空经济产业质量强链补链工作措施》：企业落户最高补500万元、研发经费加计扣除再上浮10%、开放政府应用场景“先尝后买”。
“政策就像给无人机装上了涡扇发动机。”省互联网协会秘书长王艳介绍，截至9月24日，西安低空经济企业数已飙到657家，一年新增219家，平均一天3家，产值规模突破300亿元。

二、核心技术“卷”起来：陕西民企的“无人机大脑”有多强？

1. 会“思考”的无人机

在西安高新区因诺科技的展厅，记者见到一台看似普通的六旋翼无人机。
“它最大的不同在里面。”CEO张驰打开机盖，露出一块指甲盖大的AI芯片，“融合视觉SLAM、毫米波雷达与北斗三号，0.1秒内可自主规划避障路径，就算GPS信号被干扰，也能在陌生环境完成巡检。”
今年6月，这套系统被华能陕西公司引入，用于秦岭段高压线巡检，效率是人工的18倍，全年可节省成本1200万元。

2. “空管+防空”一体化

“黑飞”一直是低空经济痛点。西安天和防务给出的解决方案是“低空多任务智能电子防御系统”：一套设备同时完成空管监视、目标识别、电子干扰、精准拦截，实现“发现—跟踪—处置”15秒闭环。
“今年已在国内外6个机场、5处重大活动落地，成功拦截‘黑飞’无人机37架次。”公司低空业务负责人段永透露，产品订单排到明年Q2。

3. 飞行控制系统国产化

“如果把无人机比作人，飞控就是大脑。”羚控科技董事长段晓军说。
过去，国内大型无人机飞控依赖进口。羚控投入3.5亿元、历时6年，推出150千克级无人机国产飞控，打破国外垄断。
“载重40千克、续航8小时，可在5500米高原起降。”段晓军透露，该系统已批量装备于“翼龙”民用版，累计安全飞行超10万小时。

三、应用场景“飞”入日常：从猕猴桃园到秦岭救援

1. 农业：一台无人机=20个劳动力

9月23日，眉县汤峪镇猕猴桃园。
“起飞！”随着飞手王浩一声令下，植保无人机沿着预设航线喷出细密药雾，不到10分钟，20亩果园作业完毕。
“过去人工打药，6个人要干一天，现在一台无人机半小时搞定，农药用量减少30%，每亩节本260元。”眉县果业中心负责人介绍，今年全县85%的猕猴桃用上了无人机植保。

2. 文旅：直升机看油菜花“一票难求”

3月，汉中油菜花节。
“没想到坐直升机看花海这么火！”汉中市民刘女士带着父母体验“低空赏花”，票价398元，全程8分钟，日接待量超500人次，节前票被抢空。
“低空+文旅”让汉中旅游收入同比增长42%，当地民企秦汉通航计划再引进5架直升机，开通“汉中—秦岭—嘉陵江”低空观光环线。

3. 救援：秦岭迷路驴友15分钟被找到

7月，秦岭鳌太线，两名驴友失联。
陕直股份贝尔407直升机搭载红外吊舱起飞，15分钟后在海拔2800米发现被困者，成功救出。
“以前搜救靠‘人海战术’，现在直升机+无人机‘空地一体’，平均救援时间缩短70%。”陕西省航空应急救援中心指挥长王昀说。

四、产业生态“链”起来：从“空中驾校”到“无人机4S店”

1. 空中驾校：30天拿证，月薪过万

“学员最关心的问题：多久能拿证？包就业吗？”陕西瑞飞创新科技培训基地负责人余凌峰给出答案：30天通过民航局理论+实操考试，推荐到农业、电力、测绘企业，月薪8000元起。
今年以来，汉中“空中驾校”已培训飞手1200人，八成实现就业，不少95后女孩转行做女飞手。

2. 无人机4S店：卖飞机、买保险、办驾照一条龙

在西安航天基地，西北首家“无人机综合服务中心”即将开业。
“就像汽车4S店，我们提供整机销售、保险、维修、培训、数据服务。”创始人赵磊透露，已与中国人保推出“无人机三责险”，保费最低每天6元，最高赔付200万元。

3. 产业联盟：50家上下游企业“抱团”

省总商会低空经济工作委员会成立半年，已吸纳50家会员，覆盖整机制造、发动机、复合材料、飞控、地面站、运营服务。
“每月一次供需对接会，去年帮会员联合采购碳纤维，成本降了12%。”秘书长李军说。

五、挑战与展望：低空经济，还能飞多高？

1. 空域改革待突破

“虽然陕西已划设6片低空改革空域，但真高300米以下航线审批仍需7个工作日。”一位物流企业负责人呼吁，借鉴海南经验，推行“动态释放+报备制”，让“随报随飞”成为可能。

2. 人才缺口超3万

据省人社厅预测，到2027年，陕西低空经济直接从业人员将突破10万，其中飞手、维修、空管人才缺口3.2万。
“我们已与西北工业大学、西安航空学院共建‘低空经济学院’，实行订单式培养。”省教育厅副厅长刘宏透露，首批500名新生明年9月入学。

3. 安全底线需守牢

随着无人机数量激增，碰撞、坠机、扰航事件概率增加。
“下一步将建设省级低空飞行服务管理平台，接入北斗、ADS-B、5G专网，实现无人机实时监测、身份识别、电子围栏。”省交通运输厅副厅长戴滨华说。

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